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| Motore e trasmissione | ||
| Più valvole per cilindro | 4 vs 2 | Del 2 valvole per cilindro in più. Quante più valvole sono presenti, tanto meglio avviene la combustione del carburante e di conseguenza aumentano sia la potenza che il momento torcente ad alti giri per via di una migliore affluenza e scarico dei gas combusti |
| Maggior grado di compressione | 10.3 vs 10.0 | Del 3% o di 0.3. Quanto maggiore è il livello di compressione, tanto meno carburante occorre per ottenere la stessa potenza |
| Consumo di carburante | ||
| Minor consumo di carburante (Regime combinato) | 6.94 l/100 km vs 14.75 l/100 km | Del 113% o di 7.81 l/100 km |
| Minor consumo di carburante (Strada) | 5.35 l/100 km vs 10.68 l/100 km | Del 100% o di 5.33 l/100 km |
| Minor consumo di carburante (Città) | 9.44 l/100 km vs 21.26 l/100 km | Del 125% o di 11.82 l/100 km |
| Emissioni | ||
| Minori scarichi CO2 | 195 g/km vs 405 g/km | Del 108% o di 210 g/km |
| Altre caratteristiche | ||
| Minor peso | 1190 kg vs 2350 kg | Del 197% o di 2350 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc. |
| Minor raggio di sterzata | 11.5 m vs 13.14 m | Del 14% o di 1.64 m |
| Motore e trasmissione | ||
| Più cilindri | 12 vs 4 | Del 8 cilindri maggiore. Quanti più cilindri sono presenti, tanto minori sono le vibrazioni ed il motore funziona più scorrevolmente (il momento torcente aumenta più gradualmente) per via della minore pausa tra le cadenze di marcia. Di conseguenza il motore fa registrare un aumento dell'efficenza dei consumi (il consumo di carburante per 1 cavallo diminuisce) oltre ad avviarsi più facilmente. Svantaggi: struttura complessa e di conseguenza una manutenzione più complessa e costosa. |
| Maggior diametro dei pistoni | 85 mm vs 82 mm | Del 4% in più o di 3 mm. Quanto maggiore è il diametro del cilindro, tanto maggiore è il diametro della valvola di aspirazione e di conseguenza aumenta il coefficiente di affluenza. Lo svantaggio è rappresentato dall'aumento dell'emissione di sostanze tossiche. |
| Maggior corsa dei pistoni | 79 mm vs 75.65 mm | Del 4% in più o di 3.35 mm. Quante più marce sono presenti, tanto minore è il consumo di carburante e di conseguenza diminuisce l'emissione di sostanze tossiche |
| Maggior potenza motrice | 322 cv vs 120 cv 240 kW vs 88 kW |
Del 63% in più o di 202 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione! |
| Maggior momento torcente | 490 Nm vs 144 Nm 361 lbs-ft vs 106 lbs-ft |
Del 71% in più o di 346 Nm. Quanto maggiore è il momento torcente, tanto più rapida è l'accelerazione. |
| Prestazione | ||
| Accelerazione più rapida da 0 a 100 km all'ora | 7.1 sec vs 10.6 sec | Del 3.5 sec. |
| Velocità massima maggiore | 225 km all'ora vs 195 km all'ora | Del 30 km all'ora |
| Emissioni | ||
| Standard europeo di emissione di gas superiore | EURO 3 vs EURO 2 | Del 1 generazione |
| Massa e volume | ||
| Maggior volume del serbatoio | 100 l. vs 51 l. | Del 49% o di 49 l. |
| Maggior peso massimo consentito | 2810 kg vs 1710 kg | Del 39% o di 1100 kg |
| Motore e trasmissione | ||
| Giri | 6300 giri/min e 5000 giri/min |
Del 21% o di 1300 giri/min in più. |
| Cilindrata | 1598 cm3 vs 5379 cm3 | Del 70% o di 3781 cm3 in meno |
| Disposizione dei cilindri | In linea vs V12 | |
| Alimentazione di carburante | Iniezione vs Pompa di inizezione | |
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4257 mm vs 5390 mm | Del 21% o di 1133 mm in meno |
| Larghezza | 1712 mm vs 1930 mm | Del 11% o di 218 mm in meno |
| Altezza | 1426 mm vs 1515 mm | Del 6% o di 89 mm in meno |
| Ruote e pneumatici | ||
| Interasse | 2540 mm vs 3116 mm | Del 18% o di 576 mm in meno |
| Misura dei pneumatici anteriori | 185/60 HR14 vs 235/65 WR16 | |
| Misura dei pneumatici posteriori | 185/60 HR14 vs 235/65 WR16 | |
| Ruota di scorta | 115/70 R 15 vs 235/65 WR16 | |
| Tipo di ruote | 5.5J X 14" cerchi in alluminio vs 7.0J X 16 | |