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Cos'è meglio, Aston Martin DB7 o Ford Focus C-MAX?

Aspetto esteriore

Aston Martin DB7 Ford Focus C-MAX

9 motivi per acquistare una Aston Martin DB7

Motore e trasmissione
Più cilindri 12 vs 4 Del 8 cilindri maggiore. Quanti più cilindri sono presenti, tanto minori sono le vibrazioni ed il motore funziona più scorrevolmente (il momento torcente aumenta più gradualmente) per via della minore pausa tra le cadenze di marcia. Di conseguenza il motore fa registrare un aumento dell'efficenza dei consumi (il consumo di carburante per 1 cavallo diminuisce) oltre ad avviarsi più facilmente. Svantaggi: struttura complessa e di conseguenza una manutenzione più complessa e costosa.
Maggior diametro dei pistoni 89 mm vs 75 mm Del 16% in più o di 14 mm. Quanto maggiore è il diametro del cilindro, tanto maggiore è il diametro della valvola di aspirazione e di conseguenza aumenta il coefficiente di affluenza. Lo svantaggio è rappresentato dall'aumento dell'emissione di sostanze tossiche.
Maggior potenza motrice

420 cv vs 109 cv

309 kW vs 82 kW

Del 74% in più o di 311 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione!
Maggior momento torcente

542 Nm vs 300 Nm

400 lbs-ft vs 221 lbs-ft

Del 45% in più o di 242 Nm. Quanto maggiore è il momento torcente, tanto più rapida è l'accelerazione.
Prestazione
Accelerazione più rapida da 0 a 100 km all'ora 5.2 sec vs 11.3 sec Del 6.1 sec.
Velocità massima maggiore 265 km all'ora vs 185 km all'ora Del 80 km all'ora
Massa e volume
Maggior volume del serbatoio 82 l. vs 53 l. Del 35% o di 29 l.
Maggior peso massimo consentito 2220 kg vs 1920 kg Del 14% o di 300 kg
Garanzia
Maggior garanzia standard — Chilometraggio 1600000 km vs 100000 km Del 94% o di 1500000 km

12 motivi per acquistare una Ford Focus C-MAX

Motore e trasmissione
Maggior corsa dei pistoni 88.3 mm vs 79.5 mm Del 10% in più o di 8.8 mm. Quante più marce sono presenti, tanto minore è il consumo di carburante e di conseguenza diminuisce l'emissione di sostanze tossiche
Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Regime combinato) 3.76 l/100 km vs 16.5 l/100 km Del 339% o di 12.74 l/100 km
Minor consumo di carburante (Strada) 3.09 l/100 km vs 9.96 l/100 km Del 222% o di 6.87 l/100 km
Minor consumo di carburante (Città) 4.85 l/100 km vs 27.76 l/100 km Del 472% o di 22.91 l/100 km
Emissioni
Minori scarichi CO2 119 g/km vs 472 g/km Del 297% o di 353 g/km
Standard europeo di emissione di gas superiore EURO 4 vs EURO 3Del 1 generazione
Massa e volume
Maggior volume minimo del bagagliaio 550 l. vs 150 l. Del 73% o di 400 l.
Maggior capacità di carico massima 494 kg vs 300 kg Del 39% o di 194 kg
Garanzia
Maggior garanzia standard (anni) 3 vs 2 Del 33% o di 1
Altre caratteristiche
Minor peso 1426 kg vs 1920 kg Del 35% o di 494 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc.
Minor raggio di sterzata 10.7 m vs 11.4 m Del 7% o di 0.7 m
Più posti 5pz. vs 4pz. Del 1pz.

Motivi neutrali Aston Martin DB7 vs. Ford Focus C-MAX

Motore e trasmissione
Giri

6000 giri/min e 4000 giri/min

Del 33% o di 2000 giri/min in più.
Cilindrata 5935 cm3 vs 1560 cm3 Del 74% o di 4375 cm3 in più
Disposizione dei cilindri V12 vs In linea
Albero di distribuzione QUAD CAM vs DOHC
Alimentazione di carburante Pompa di inizezione vs COMMON RAIL
Dimensioni
Lunghezza 4692 mm vs 4372 mm Del 7% o di 320 mm in più
Larghezza 1830 mm vs 1825 mm Del 0% o di 5 mm in più
Altezza 1270 mm vs 1588 mm Del 20% o di 318 mm in meno
Ruote e pneumatici
Interasse 2591 mm vs 2640 mm Del 2% o di 49 mm in meno
Misura dei pneumatici anteriori 245/40 R18 vs 205/55 R16
Misura dei pneumatici posteriori 265/35 R18 vs 205/55 R16
Ruota di scorta 115/85 R18 vs kit di gonfiaggio delle ruote
Tipo di ruote 18" cerchi in alluminio vs 16" cerchi in alluminio
Stile di ruote 10 a raggi vs 5 a raggi Y
*Le caratteristiche possono differenziarsi a seconda di dotazione ed anno di costruzione(in base ai parametri delle ultime modificazioni prodotte)