Cos'è meglio, Audi TT o Toyota iQ?

12 motivi per acquistare una Audi TT

1. Di più cilindri
   Del 1 cilindro in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
   

   5 cilindri

   4 cilindri

2. Corsa del pistone più a lungo
   Del 13% o di 12.3 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
   

   92.8 mm Corsa del pistone

   80.5 mm Corsa del pistone

3. Di più alesaggio del cilindro
   Del 12% o di 10 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
   

   82.5 mm alesaggio del cilindro

   72.5 mm alesaggio del cilindro

4. Di più cambio automatico
   Del 1 cambio Più marce ha il cambio automatico, meno carburante consuma il veicolo per via di più opzioni di cambio e un utilizzo efficiente della coppia.
   

   7 cambio automatico

   6 cambio automatico

5. Di più potenza del motore
   Del 76% o di 302 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   400 hp potenza del motore

   98 hp potenza del motore

6. Di più coppia
   Del 74% o di 357 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   480 Nm / 1700-5850 rpm. coppia

   123 Nm / 4400 rpm. coppia

7. Di più massima velocità
   Del 80 km Maggiore è la velocità massima, più velocemente l'auto viaggia in autostrada.
   

   250 km / h massima velocità

   170 km / h massima velocità

8. Di più cilindrata
   Del 46% o di 1151 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   2480 cc cilindrata

   1329 cc cilindrata

9. Più veloce accelerazione da 0 a 100 kmh
   Del 197% o di 7.7 sec Più veloce è l'accelerazione, più velocemente il guidatore può raggiungere la velocità ottimale, sebbene ciò possa contribuire a un maggiore consumo di carburante.
   

   3.9 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

   11.6 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

10. Di più capacità del serbatoio del carburante
    Del 42% o di 23 l Maggiore è la capacità del serbatoio del carburante, più lontano il veicolo può viaggiare senza rifornimento.
    

    55 l capacità del serbatoio del carburante

    32 l capacità del serbatoio del carburante

11. Sopra norma europea sulle emissioni
    Del 1 generazione Più elevati sono gli standard ambientali del veicolo, minori sono le emissioni di CO2 e altre emissioni che produce durante la guida, cosa che riduce gli effetti nocivi sull'ambiente.
    

    Euro 6d norma europea sulle emissioni

    Euro 5 norma europea sulle emissioni

12. Di più capacità di avvio minima
    Del 91% o di 254 l Minore è la capacità del bagagliaio, minore è il numero di oggetti che un guidatore può riporre nel veicolo senza abbassare i sedili posteriori.
    

    280 l capacità di avvio minima

    26 l capacità di avvio minima

7 motivi per acquistare una Toyota iQ

1. È meglio compressione
   Del 13% o di 1.5 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   10 compressione

   11.5 compressione

2. Di meno consumo di carburante (ciclo combinato)
   Del 35% o di 2.8 l Minore è il consumo di carburante, minore è lo scarico emesso nell'aria. Le auto economiche sono anche più efficienti da guidare.
   

   8.0-8.1 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

   5.2 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

3. Di meno consumo di carburante (autostrada)
   Del 31% o di 2 l Minore è il consumo di carburante, minori saranno le emissioni inquinanti. Inoltre, i conducenti risparmiano denaro utilizzando un'auto economica.
   

   6.5-6.6 l / 100 km consumo di carburante (autostrada)

   4.5 l / 100 km consumo di carburante (autostrada)

4. Di meno consumo di carburante (città)
   Del 40% o di 4.2 l Più basso è il consumo di carburante, più economico è guidare il veicolo. Inoltre, le auto economiche sono più rispettose dell'ambiente.
   

   10.6 l / 100 km consumo di carburante (città)

   6.4 l / 100 km consumo di carburante (città)

5. Di meno peso
   Del 66% o di 610 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   1540 kg peso

   930 kg peso

6. Di meno raggio di sterzata
   Del 41% o di 3.2 m Più breve è il ciclo di sterzata, minore è lo spazio necessario per girare il veicolo. Ciò migliora l'agilità del veicolo.
   

   11.0 m raggio di sterzata

   7.8 m raggio di sterzata

7. Più corto interasse
   Del 25% o di 505 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2505 mm interasse

   2000 mm interasse

Motivi neutrali Audi TT vs. Toyota iQ

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Inline Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Iniezione diretta

   Iniezione multipoint

4. Peso massimo consentito
   Audi TT del 615 kg più pesante.
   

   1885 kg Peso massimo consentito

   1270 kg Peso massimo consentito

5. porte
   

   2 porte

   3 porte

6. Lunghezza
   Audi TT del 1216 mm più.
   

   4201 mm Lunghezza

   2985 mm Lunghezza

7. Larghezza
   Audi TT del 152 mm più ampia.
   

   1832 mm Larghezza

   1680 mm Larghezza

8. Altezza
   Toyota iQ del Del 10% o 154 mm sopra.
   

   1346 mm Altezza

   1500 mm Altezza

9. Traccia anteriore
   

   1564 mm Traccia anteriore

   1480 mm Traccia anteriore

10. Carreggiata posteriore
    

    1543 mm Carreggiata posteriore

    1460 mm Carreggiata posteriore