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Cos'è meglio, Bentley Continental Flying Spur o Daihatsu Copen?

Aspetto esteriore

Bentley Continental Flying Spur Daihatsu Copen

14 motivi per acquistare una Bentley Continental Flying Spur

Motore e trasmissione
Più cilindri 12 vs 4 Del 8 cilindri maggiore. Quanti più cilindri sono presenti, tanto minori sono le vibrazioni ed il motore funziona più scorrevolmente (il momento torcente aumenta più gradualmente) per via della minore pausa tra le cadenze di marcia. Di conseguenza il motore fa registrare un aumento dell'efficenza dei consumi (il consumo di carburante per 1 cavallo diminuisce) oltre ad avviarsi più facilmente. Svantaggi: struttura complessa e di conseguenza una manutenzione più complessa e costosa.
Maggior grado di compressione 9 vs 8.2 Del 9% o di 0.8. Quanto maggiore è il livello di compressione, tanto meno carburante occorre per ottenere la stessa potenza
Maggior diametro dei pistoni 84 mm vs 61 mm Del 27% in più o di 23 mm. Quanto maggiore è il diametro del cilindro, tanto maggiore è il diametro della valvola di aspirazione e di conseguenza aumenta il coefficiente di affluenza. Lo svantaggio è rappresentato dall'aumento dell'emissione di sostanze tossiche.
Maggior corsa dei pistoni 90.2 mm vs 56.4 mm Del 37% in più o di 33.8 mm. Quante più marce sono presenti, tanto minore è il consumo di carburante e di conseguenza diminuisce l'emissione di sostanze tossiche
Maggior potenza motrice

560 cv vs 67 cv

411 kW vs 50 kW

Del 88% in più o di 493 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione!
Maggior momento torcente

650 Nm vs 100 Nm

479 lbs-ft vs 74 lbs-ft

Del 85% in più o di 550 Nm. Quanto maggiore è il momento torcente, tanto più rapida è l'accelerazione.
Prestazione
Accelerazione più rapida da 0 a 100 km all'ora 4.9 sec vs 11.7 sec Del 6.8 sec.
Velocità massima maggiore 312 km all'ora vs 171 km all'ora Del 141 km all'ora
Emissioni
Standard europeo di emissione di gas superiore EURO 4 vs EURO 3Del 1 generazione
Massa e volume
Maggior volume minimo del bagagliaio 475 l. vs 14 l. Del 97% o di 461 l.
Maggior volume del serbatoio 90 l. vs 40 l. Del 56% o di 50 l.
Maggior peso massimo consentito 2940 kg vs 1040 kg Del 65% o di 1900 kg
Maggior capacità di carico massima 465 kg vs 210 kg Del 55% o di 255 kg
Altre caratteristiche
Più posti 5pz. vs 2pz. Del 3pz.

6 motivi per acquistare una Daihatsu Copen

Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Regime combinato) 5.35 l/100 km vs 13.88 l/100 km Del 159% o di 8.53 l/100 km
Minor consumo di carburante (Strada) 4.68 l/100 km vs 9.71 l/100 km Del 107% o di 5.03 l/100 km
Minor consumo di carburante (Città) 6.52 l/100 km vs 21.07 l/100 km Del 223% o di 14.55 l/100 km
Emissioni
Minori scarichi CO2 151 g/km vs 396 g/km Del 162% o di 245 g/km
Altre caratteristiche
Minor peso 830 kg vs 2475 kg Del 198% o di 1645 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc.
Minor raggio di sterzata 9.2 m vs 11.8 m Del 28% o di 2.6 m

Motivi neutrali Bentley Continental Flying Spur vs. Daihatsu Copen

Motore e trasmissione
Giri

6100 giri/min e 6000 giri/min

Del 2% o di 100 giri/min in più.
Cilindrata 5998 cm3 vs 659 cm3 Del 89% o di 5339 cm3 in più
Disposizione dei cilindri W12 vs In linea
Alimentazione di carburante Con turbocompressore doppio vs Iniezione con turbocompessore
Turbocompressore Presente vs Presente
Numero di velocità 6 vs 5 Del 1 in più
Dimensioni
Lunghezza 5290 mm vs 3395 mm Del 36% o di 1895 mm in più
Larghezza 1916 mm vs 1475 mm Del 23% o di 441 mm in più
Altezza 1475 mm vs 1245 mm Del 16% o di 230 mm in più
Ruote e pneumatici
Interasse 3065 mm vs 2225 mm Del 27% o di 840 mm in più
Misura dei pneumatici anteriori 275/40 R19 vs 165/50 r15
Misura dei pneumatici posteriori 275/40 R19 vs 165/50 r15
Ruota di scorta kit di riparazione vs kit di gonfiaggio delle ruote
Tipo di ruote 19" cerchi in alluminio vs in lega 15 pollici
*Le caratteristiche possono differenziarsi a seconda di dotazione ed anno di costruzione(in base ai parametri delle ultime modificazioni prodotte)