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Cos'è meglio, BMW Z8 o Isuzu Trooper?

Aspetto esteriore

BMW Z8 Isuzu Trooper

6 motivi per acquistare una BMW Z8

Motore e trasmissione
Più cilindri 8 vs 4 Del 4 cilindri maggiore. Quanti più cilindri sono presenti, tanto minori sono le vibrazioni ed il motore funziona più scorrevolmente (il momento torcente aumenta più gradualmente) per via della minore pausa tra le cadenze di marcia. Di conseguenza il motore fa registrare un aumento dell'efficenza dei consumi (il consumo di carburante per 1 cavallo diminuisce) oltre ad avviarsi più facilmente. Svantaggi: struttura complessa e di conseguenza una manutenzione più complessa e costosa.
Maggior potenza motrice

400 cv vs 159 cv

294 kW vs 117 kW

Del 60% in più o di 241 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione!
Maggior momento torcente

500 Nm vs 333 Nm

Del 33% in più o di 167 Nm. Quanto maggiore è il momento torcente, tanto più rapida è l'accelerazione.
Prestazione
Accelerazione più rapida da 0 a 100 km all'ora 4.7 sec vs 14.5 sec Del 9.8 sec.
Velocità massima maggiore 249 km all'ora vs 159 km all'ora Del 90 km all'ora
Altre caratteristiche
Minor peso 1690 kg vs 1964 kg Del 116% o di 1964 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc.

15 motivi per acquistare una Isuzu Trooper

Motore e trasmissione
Maggior grado di compressione 18.5 vs 11.0 Del 41% o di 7.5. Quanto maggiore è il livello di compressione, tanto meno carburante occorre per ottenere la stessa potenza
Maggior diametro dei pistoni 95.4 mm vs 89 mm Del 7% in più o di 6.4 mm. Quanto maggiore è il diametro del cilindro, tanto maggiore è il diametro della valvola di aspirazione e di conseguenza aumenta il coefficiente di affluenza. Lo svantaggio è rappresentato dall'aumento dell'emissione di sostanze tossiche.
Maggior corsa dei pistoni 104.9 mm vs 94 mm Del 10% in più o di 10.9 mm. Quante più marce sono presenti, tanto minore è il consumo di carburante e di conseguenza diminuisce l'emissione di sostanze tossiche
Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Regime combinato) 8.68 l/100 km vs 12.42 l/100 km Del 43% o di 3.74 l/100 km
Minor consumo di carburante (Strada) 7.26 l/100 km vs 8.87 l/100 km Del 22% o di 1.61 l/100 km
Minor consumo di carburante (Città) 11.13 l/100 km vs 18.58 l/100 km Del 67% o di 7.45 l/100 km
Emissioni
Minori scarichi CO2 274 g/km vs 358 g/km Del 31% o di 84 g/km
Minor rumorosità 73 dB vs 75 dB Del 3% o di 2 dB
Minori scarichi CO 0.13 g/km vs 1.249 g/km Del 861% o di 1.119 g/km
Minori scarichi NC 0.03 g/km vs 0.108 g/km Del 260% o di 0.078 g/km
Massa e volume
Maggior volume del serbatoio 85 l. vs 73 l. Del 14% o di 12 l.
Maggior peso massimo consentito 2600 kg vs 1930 kg Del 26% o di 670 kg
Maggior capacità di carico massima 636 kg vs 315 kg Del 50% o di 321 kg
Altre caratteristiche
Minor raggio di sterzata 10.8 m vs 11.6 m Del 7% o di 0.8 m
Più posti 5pz. vs 2pz. Del 3pz.

Motivi neutrali BMW Z8 vs. Isuzu Trooper

Motore e trasmissione
Giri

6600 giri/min e 3900 giri/min

Del 41% o di 2700 giri/min in più.
Cilindrata 4941 cm3 vs 2999 cm3 Del 39% o di 1942 cm3 in più
Disposizione dei cilindri V8 vs In linea
Albero di distribuzione SOHC vs DOHC
Alimentazione di carburante Iniezione vs Iniezione diretta con turbocompressore
Turbocompressore Presente vs Presente
Numero di velocità 6 vs 4 Del 2 in più
Dimensioni
Lunghezza 4400 mm vs 4330 mm Del 2% o di 70 mm in più
Larghezza 1830 mm vs 1835 mm Del 0% o di 5 mm in meno
Altezza 1317 mm vs 1835 mm Del 28% o di 518 mm in meno
Ruote e pneumatici
Interasse 2505 mm vs 2330 mm Del 7% o di 175 mm in più
Misura dei pneumatici anteriori 245/45 ZR18Y vs 245/70 R16
Misura dei pneumatici posteriori 275/40 ZR 18Y vs 245/70 R16
Ruota di scorta 245/45 ZR18Y vs 245/70 R16
Tipo di ruote 18 cerchi in alluminio vs 7JJx16 cerchi in alluminio
*Le caratteristiche possono differenziarsi a seconda di dotazione ed anno di costruzione(in base ai parametri delle ultime modificazioni prodotte)