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Cos'è meglio, Chrysler Dodge Viper o Ford Puma?

Aspetto esteriore

Chrysler Dodge Viper Ford Puma

7 motivi per acquistare una Chrysler Dodge Viper

Motore e trasmissione
Più cilindri 10 vs 4 Del 6 cilindri maggiore. Quanti più cilindri sono presenti, tanto minori sono le vibrazioni ed il motore funziona più scorrevolmente (il momento torcente aumenta più gradualmente) per via della minore pausa tra le cadenze di marcia. Di conseguenza il motore fa registrare un aumento dell'efficenza dei consumi (il consumo di carburante per 1 cavallo diminuisce) oltre ad avviarsi più facilmente. Svantaggi: struttura complessa e di conseguenza una manutenzione più complessa e costosa.
Maggior diametro dei pistoni 101.6 mm vs 78 mm Del 23% in più o di 23.6 mm. Quanto maggiore è il diametro del cilindro, tanto maggiore è il diametro della valvola di aspirazione e di conseguenza aumenta il coefficiente di affluenza. Lo svantaggio è rappresentato dall'aumento dell'emissione di sostanze tossiche.
Maggior corsa dei pistoni 98.5 mm vs 83.5 mm Del 15% in più o di 15 mm. Quante più marce sono presenti, tanto minore è il consumo di carburante e di conseguenza diminuisce l'emissione di sostanze tossiche
Maggior potenza motrice

450 cv vs 125 cv

Del 72% in più o di 325 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione!
Prestazione
Accelerazione più rapida da 0 a 100 km all'ora 4.5 sec vs 9.2 sec Del 4.7 sec.
Velocità massima maggiore 274 km all'ora vs 203 km all'ora Del 71 km all'ora
Massa e volume
Maggior volume del serbatoio 86 l. vs 40 l. Del 53% o di 46 l.

12 motivi per acquistare una Ford Puma

Motore e trasmissione
Più valvole per cilindro 4 vs 2 Del 2 valvole per cilindro in più. Quante più valvole sono presenti, tanto meglio avviene la combustione del carburante e di conseguenza aumentano sia la potenza che il momento torcente ad alti giri per via di una migliore affluenza e scarico dei gas combusti
Maggior grado di compressione 10.3 vs 9.6 Del 7% o di 0.7. Quanto maggiore è il livello di compressione, tanto meno carburante occorre per ottenere la stessa potenza
Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Regime combinato) 6.18 l/100 km vs 16.86 l/100 km Del 173% o di 10.68 l/100 km
Minor consumo di carburante (Strada) 5.1 l/100 km vs 10.63 l/100 km Del 108% o di 5.53 l/100 km
Minor consumo di carburante (Città) 8.11 l/100 km vs 27.76 l/100 km Del 242% o di 19.65 l/100 km
Emissioni
Minori scarichi CO2 178 g/km vs 483 g/km Del 171% o di 305 g/km
Standard europeo di emissione di gas superiore EURO 3 vs EURO 2Del 1 generazione
Minori scarichi HC+Nox 0.097 g/km vs 0.18 g/km Del 86% o di 0.083 g/km
Minor rumorosità 74 dB vs 74.6 dB Del 1% o di 0.6 dB
Minori scarichi CO 0.533 g/km vs 0.96 g/km Del 80% o di 0.427 g/km
Altre caratteristiche
Minor peso 1038 kg vs 1532 kg Del 48% o di 494 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc.
Più posti 4pz. vs 2pz. Del 2pz.

Motivi neutrali Chrysler Dodge Viper vs. Ford Puma

Motore e trasmissione
Giri 5200 giri/min e 6300 giri/min Del 17% o di 1100 giri/min in meno.
Cilindrata 7999 cm3 vs 1679 cm3 Del 79% o di 6320 cm3 in più
Disposizione dei cilindri V10 vs In linea
Albero di distribuzione SOHC vs DOHC
Alimentazione di carburante Pompa di inizezione vs Iniezione
Numero di velocità 6 vs 5 Del 1 in più
Dimensioni
Lunghezza 4488 mm vs 3984 mm Del 11% o di 504 mm in più
Larghezza 1924 mm vs 1674 mm Del 13% o di 250 mm in più
Altezza 1195 mm vs 1344 mm Del 11% o di 149 mm in meno
Ruote e pneumatici
Interasse 2443 mm vs 2446 mm Del 0% o di 3 mm in meno
Misura dei pneumatici anteriori 275/40R17 vs 195/50 VRX15
Misura dei pneumatici posteriori 335/35R17 vs 195/50 VRX15
Tipo di ruote cerchi in alluminio vs 6X15" cerchi in alluminio
*Le caratteristiche possono differenziarsi a seconda di dotazione ed anno di costruzione(in base ai parametri delle ultime modificazioni prodotte)