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 contro 

Cos'è meglio, Chrysler Dodge Viper o SsangYong Rodius?

Aspetto esteriore

Chrysler Dodge Viper SsangYong Rodius

9 motivi per acquistare una Chrysler Dodge Viper

Motore e trasmissione
Più cilindri 10 vs 5 Del 5 cilindri maggiore. Quanti più cilindri sono presenti, tanto minori sono le vibrazioni ed il motore funziona più scorrevolmente (il momento torcente aumenta più gradualmente) per via della minore pausa tra le cadenze di marcia. Di conseguenza il motore fa registrare un aumento dell'efficenza dei consumi (il consumo di carburante per 1 cavallo diminuisce) oltre ad avviarsi più facilmente. Svantaggi: struttura complessa e di conseguenza una manutenzione più complessa e costosa.
Maggior diametro dei pistoni 101.6 mm vs 86.2 mm Del 15% in più o di 15.4 mm. Quanto maggiore è il diametro del cilindro, tanto maggiore è il diametro della valvola di aspirazione e di conseguenza aumenta il coefficiente di affluenza. Lo svantaggio è rappresentato dall'aumento dell'emissione di sostanze tossiche.
Maggior corsa dei pistoni 98.5 mm vs 92.4 mm Del 6% in più o di 6.1 mm. Quante più marce sono presenti, tanto minore è il consumo di carburante e di conseguenza diminuisce l'emissione di sostanze tossiche
Maggior potenza motrice

450 cv vs 165 cv

Del 63% in più o di 285 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione!
Prestazione
Accelerazione più rapida da 0 a 100 km all'ora 4.5 sec vs 14.2 sec Del 9.7 sec.
Velocità massima maggiore 274 km all'ora vs 169 km all'ora Del 105 km all'ora
Emissioni
Minori scarichi HC+Nox 0.18 g/km vs 0.29 g/km Del 61% o di 0.11 g/km
Massa e volume
Maggior volume del serbatoio 86 l. vs 80 l. Del 7% o di 6 l.
Altre caratteristiche
Minor peso 1532 kg vs 2106 kg Del 137% o di 2106 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc.

10 motivi per acquistare una SsangYong Rodius

Motore e trasmissione
Più valvole per cilindro 4 vs 2 Del 2 valvole per cilindro in più. Quante più valvole sono presenti, tanto meglio avviene la combustione del carburante e di conseguenza aumentano sia la potenza che il momento torcente ad alti giri per via di una migliore affluenza e scarico dei gas combusti
Maggior grado di compressione 17.5 vs 9.6 Del 45% o di 7.9. Quanto maggiore è il livello di compressione, tanto meno carburante occorre per ottenere la stessa potenza
Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Regime combinato) 7.35 l/100 km vs 16.86 l/100 km Del 129% o di 9.51 l/100 km
Minor consumo di carburante (Strada) 6.18 l/100 km vs 10.63 l/100 km Del 72% o di 4.45 l/100 km
Minor consumo di carburante (Città) 9.37 l/100 km vs 27.76 l/100 km Del 196% o di 18.39 l/100 km
Emissioni
Minori scarichi CO2 223 g/km vs 483 g/km Del 117% o di 260 g/km
Standard europeo di emissione di gas superiore EURO 4 vs EURO 2Del 2 generazioni
Minor rumorosità 73.9 dB vs 74.6 dB Del 1% o di 0.7 dB
Minori scarichi CO 0.42 g/km vs 0.96 g/km Del 129% o di 0.54 g/km
Altre caratteristiche
Più posti 7pz. vs 2pz. Del 5pz.

Motivi neutrali Chrysler Dodge Viper vs. SsangYong Rodius

Motore e trasmissione
Giri

5200 giri/min e 4000 giri/min

Del 23% o di 1200 giri/min in più.
Cilindrata 7999 cm3 vs 2696 cm3 Del 66% o di 5303 cm3 in più
Disposizione dei cilindri V10 vs In linea
Albero di distribuzione SOHC vs DOHC
Alimentazione di carburante Pompa di inizezione vs COMMON RAIL
Numero di velocità 6 vs 5 Del 1 in più
Dimensioni
Lunghezza 4488 mm vs 5125 mm Del 12% o di 637 mm in meno
Larghezza 1924 mm vs 1915 mm Del 0% o di 9 mm in più
Altezza 1195 mm vs 1820 mm Del 34% o di 625 mm in meno
Ruote e pneumatici
Interasse 2443 mm vs 3000 mm Del 19% o di 557 mm in meno
Misura dei pneumatici anteriori 275/40R17 vs 215/65 R16
Misura dei pneumatici posteriori 335/35R17 vs 215/65 R16
Tipo di ruote cerchi in alluminio vs 16" cerchi in alluminio
*Le caratteristiche possono differenziarsi a seconda di dotazione ed anno di costruzione(in base ai parametri delle ultime modificazioni prodotte)