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 contro 

Cos'è meglio, Chrysler Neon o Ford Puma?

Aspetto esteriore

Chrysler Neon Ford Puma

8 motivi per acquistare una Chrysler Neon

Motore e trasmissione
Maggior diametro dei pistoni 87.5 mm vs 78 mm Del 11% in più o di 9.5 mm. Quanto maggiore è il diametro del cilindro, tanto maggiore è il diametro della valvola di aspirazione e di conseguenza aumenta il coefficiente di affluenza. Lo svantaggio è rappresentato dall'aumento dell'emissione di sostanze tossiche.
Maggior potenza motrice

131 cv vs 125 cv

96 kW vs 92 kW

Del 5% in più o di 6 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione!
Maggior momento torcente

178 Nm vs 157 Nm

Del 12% in più o di 21 Nm. Quanto maggiore è il momento torcente, tanto più rapida è l'accelerazione.
Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Città) 6.69 l/100 km vs 8.11 l/100 km Del 21% o di 1.42 l/100 km
Emissioni
Minor rumorosità 71 dB vs 74 dB Del 4% o di 3 dB
Massa e volume
Maggior volume del serbatoio 47 l. vs 40 l. Del 15% o di 7 l.
Maggior peso massimo consentito 1650 kg vs 1400 kg Del 15% o di 250 kg
Altre caratteristiche
Più posti 5pz. vs 4pz. Del 1pz.

11 motivi per acquistare una Ford Puma

Motore e trasmissione
Maggior grado di compressione 10.3 vs 9.8 Del 5% o di 0.5. Quanto maggiore è il livello di compressione, tanto meno carburante occorre per ottenere la stessa potenza
Maggior corsa dei pistoni 83.5 mm vs 83 mm Del 1% in più o di 0.5 mm. Quante più marce sono presenti, tanto minore è il consumo di carburante e di conseguenza diminuisce l'emissione di sostanze tossiche
Prestazione
Accelerazione più rapida da 0 a 100 km all'ora 9.2 sec vs 10.8 sec Del 1.6 sec.
Velocità massima maggiore 203 km all'ora vs 200 km all'ora Del 3 km all'ora
Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Regime combinato) 6.18 l/100 km vs 9.11 l/100 km Del 47% o di 2.93 l/100 km
Minor consumo di carburante (Strada) 5.1 l/100 km vs 5.27 l/100 km Del 3% o di 0.17 l/100 km
Emissioni
Minori scarichi CO2 178 g/km vs 188 g/km Del 6% o di 10 g/km
Minori scarichi HC+Nox 0.097 g/km vs 0.184 g/km Del 90% o di 0.087 g/km
Minori scarichi CO 0.533 g/km vs 0.933 g/km Del 75% o di 0.4 g/km
Altre caratteristiche
Minor peso 1038 kg vs 1245 kg Del 20% o di 207 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc.
Minor raggio di sterzata 10 m vs 10.8 m Del 8% o di 0.8 m

Motivi neutrali Chrysler Neon vs. Ford Puma

Motore e trasmissione
Giri 5600 giri/min e 6300 giri/min Del 11% o di 700 giri/min in meno.
Cilindrata 1996 cm3 vs 1679 cm3 Del 16% o di 317 cm3 in più
Albero di distribuzione SOHC vs DOHC
Alimentazione di carburante Pompa di inizezione vs Iniezione
Dimensioni
Lunghezza 4390 mm vs 3984 mm Del 9% o di 406 mm in più
Larghezza 1715 mm vs 1674 mm Del 2% o di 41 mm in più
Altezza 1421 mm vs 1344 mm Del 5% o di 77 mm in più
Ruote e pneumatici
Interasse 2667 mm vs 2446 mm Del 8% o di 221 mm in più
Misura dei pneumatici anteriori 185/60 R15 vs 195/50 VRX15
Misura dei pneumatici posteriori 185/60 R15 vs 195/50 VRX15
Ruota di scorta Compatta (fa risparmiare posto) vs 195/50 VRX15 di acciaio
Tipo di ruote 15" cerchi in alluminio vs 6X15" cerchi in alluminio
*Le caratteristiche possono differenziarsi a seconda di dotazione ed anno di costruzione(in base ai parametri delle ultime modificazioni prodotte)