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 contro 

Cos'è meglio, Chrysler PT Cruiser o Fiat Multipla?

Aspetto esteriore

Chrysler PT Cruiser Fiat Multipla

8 motivi per acquistare una Chrysler PT Cruiser

Motore e trasmissione
Più valvole per cilindro 4 vs 2 Del 2 valvole per cilindro in più. Quante più valvole sono presenti, tanto meglio avviene la combustione del carburante e di conseguenza aumentano sia la potenza che il momento torcente ad alti giri per via di una migliore affluenza e scarico dei gas combusti
Maggior diametro dei pistoni 87.5 mm vs 82 mm Del 6% in più o di 5.5 mm. Quanto maggiore è il diametro del cilindro, tanto maggiore è il diametro della valvola di aspirazione e di conseguenza aumenta il coefficiente di affluenza. Lo svantaggio è rappresentato dall'aumento dell'emissione di sostanze tossiche.
Maggior corsa dei pistoni 101 mm vs 90.4 mm Del 10% in più o di 10.6 mm. Quante più marce sono presenti, tanto minore è il consumo di carburante e di conseguenza diminuisce l'emissione di sostanze tossiche
Maggior potenza motrice

141 cv vs 120 cv

105 kW vs 88 kW

Del 15% in più o di 21 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione!
Maggior momento torcente

214 Nm vs 210 Nm

158 lbs-ft vs 155 lbs-ft

Del 2% in più o di 4 Nm. Quanto maggiore è il momento torcente, tanto più rapida è l'accelerazione.
Prestazione
Accelerazione più rapida da 0 a 100 km all'ora 10.6 sec vs 12.2 sec Del 1.6 sec.
Velocità massima maggiore 195 km all'ora vs 179 km all'ora Del 16 km all'ora
Emissioni
Minori scarichi HC+Nox 0.076 g/km vs 0.234 g/km Del 208% o di 0.158 g/km

17 motivi per acquistare una Fiat Multipla

Motore e trasmissione
Maggior grado di compressione 18.0 vs 9.5 Del 47% o di 8.5. Quanto maggiore è il livello di compressione, tanto meno carburante occorre per ottenere la stessa potenza
Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Regime combinato) 5.18 l/100 km vs 7.84 l/100 km Del 51% o di 2.66 l/100 km
Minor consumo di carburante (Strada) 4.35 l/100 km vs 6.1 l/100 km Del 40% o di 1.75 l/100 km
Minor consumo di carburante (Città) 6.59 l/100 km vs 10.88 l/100 km Del 65% o di 4.29 l/100 km
Emissioni
Minori scarichi CO2 164 g/km vs 223 g/km Del 36% o di 59 g/km
Minor rumorosità 73.5 dB vs 74 dB Del 1% o di 0.5 dB
Minori scarichi CO 0.068 g/km vs 0.535 g/km Del 687% o di 0.467 g/km
Massa e volume
Maggior volume minimo del bagagliaio 430 l. vs 249 l. Del 42% o di 181 l.
Maggior volume massimo del bagagliaio 1900 l. vs 474 l. Del 75% o di 1426 l.
Maggior volume del serbatoio 63 l. vs 57 l. Del 10% o di 6 l.
Maggior peso massimo consentito 2050 kg vs 1890 kg Del 8% o di 160 kg
Maggior capacità di carico massima 680 kg vs 285 kg Del 58% o di 395 kg
Maggior peso massimo per il rimorchio con freni 1300 kg vs 1000 kg Del 23% o di 300 kg
Garanzia
Maggior garanzia sulla corrosione 8 anni vs 6 anni Del 25% o di 2 anni
Altre caratteristiche
Minor peso 1370 kg vs 1605 kg Del 17% o di 235 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc.
Minor raggio di sterzata 11 m vs 12 m Del 9% o di 1 m
Più posti 6pz. vs 4pz. Del 2pz.

Motivi neutrali Chrysler PT Cruiser vs. Fiat Multipla

Motore e trasmissione
Giri

5200 giri/min e 4000 giri/min

Del 23% o di 1200 giri/min in più.
Cilindrata 2429 cm3 vs 1910 cm3 Del 21% o di 519 cm3 in più
Albero di distribuzione DOHC vs SOHC
Alimentazione di carburante Pompa di inizezione vs COMMON RAIL
Dimensioni
Lunghezza 4288 mm vs 4090 mm Del 5% o di 198 mm in più
Larghezza 1748 mm vs 1870 mm Del 7% o di 122 mm in meno
Altezza 1539 mm vs 1690 mm Del 9% o di 151 mm in meno
Ruote e pneumatici
Interasse 2616 mm vs 2666 mm Del 2% o di 50 mm in meno
Misura dei pneumatici anteriori 205/55 R16 vs 185/65 R15
Misura dei pneumatici posteriori 205/55 R16 vs 185/65 R15
Ruota di scorta Compatto vs compatto
Tipo di ruote 16" cerchi in alluminio vs 15" di acciaio
*Le caratteristiche possono differenziarsi a seconda di dotazione ed anno di costruzione(in base ai parametri delle ultime modificazioni prodotte)