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 contro 

Cos'è meglio, Chrysler Voyager o Mazda Xedos 6?

Aspetto esteriore

Chrysler Voyager Mazda Xedos 6

11 motivi per acquistare una Chrysler Voyager

Motore e trasmissione
Maggior grado di compressione 17.5 vs 9.5 Del 46% o di 8. Quanto maggiore è il livello di compressione, tanto meno carburante occorre per ottenere la stessa potenza
Maggior diametro dei pistoni 94 mm vs 78 mm Del 17% in più o di 16 mm. Quanto maggiore è il diametro del cilindro, tanto maggiore è il diametro della valvola di aspirazione e di conseguenza aumenta il coefficiente di affluenza. Lo svantaggio è rappresentato dall'aumento dell'emissione di sostanze tossiche.
Maggior corsa dei pistoni 100 mm vs 69.6 mm Del 30% in più o di 30.4 mm. Quante più marce sono presenti, tanto minore è il consumo di carburante e di conseguenza diminuisce l'emissione di sostanze tossiche
Maggior potenza motrice

150 cv vs 141 cv

112 kW vs 105 kW

Del 6% in più o di 9 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione!
Maggior momento torcente

359 Nm vs 173 Nm

265 lbs-ft vs 128 lbs-ft

Del 52% in più o di 186 Nm. Quanto maggiore è il momento torcente, tanto più rapida è l'accelerazione.
Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Città) 9.44 l/100 km vs 10.44 l/100 km Del 11% o di 1 l/100 km
Emissioni
Standard europeo di emissione di gas superiore EURO 4 vs EURO 2Del 2 generazioni
Massa e volume
Maggior volume massimo del bagagliaio 4080 l. vs 400 l. Del 90% o di 3680 l.
Maggior volume del serbatoio 75 l. vs 60 l. Del 20% o di 15 l.
Maggior peso massimo per il rimorchio con freni 1600 kg vs 1210 kg Del 24% o di 390 kg
Altre caratteristiche
Più posti 7pz. vs 5pz. Del 2pz.

10 motivi per acquistare una Mazda Xedos 6

Motore e trasmissione
Più cilindri 6 vs 4 Del 2 cilindri maggiore. Quanti più cilindri sono presenti, tanto minori sono le vibrazioni ed il motore funziona più scorrevolmente (il momento torcente aumenta più gradualmente) per via della minore pausa tra le cadenze di marcia. Di conseguenza il motore fa registrare un aumento dell'efficenza dei consumi (il consumo di carburante per 1 cavallo diminuisce) oltre ad avviarsi più facilmente. Svantaggi: struttura complessa e di conseguenza una manutenzione più complessa e costosa.
Prestazione
Accelerazione più rapida da 0 a 100 km all'ora 9.4 sec vs 12 sec Del 2.6 sec.
Velocità massima maggiore 214 km all'ora vs 180 km all'ora Del 34 km all'ora
Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Regime combinato) 7.52 l/100 km vs 8.03 l/100 km Del 7% o di 0.51 l/100 km
Minor consumo di carburante (Strada) 5.84 l/100 km vs 7.2 l/100 km Del 23% o di 1.36 l/100 km
Emissioni
Minori scarichi CO2 224 g/km vs 225 g/km Del 0% o di 1 g/km
Massa e volume
Maggior peso massimo per il rimorchio senza freni 510 kg vs 450 kg Del 12% o di 60 kg
Maggior carico massimo sul tettuccio 100 kg vs 68 kg Del 32% o di 32 kg
Altre caratteristiche
Minor peso 1290 kg vs 2085 kg Del 62% o di 795 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc.
Minor raggio di sterzata 11.1 m vs 11.5 m Del 4% o di 0.4 m

Motivi neutrali Chrysler Voyager vs. Mazda Xedos 6

Motore e trasmissione
Giri 3800 giri/min e 6000 giri/min Del 37% o di 2200 giri/min in meno.
Cilindrata 2776 cm3 vs 1995 cm3 Del 28% o di 781 cm3 in più
Disposizione dei cilindri In linea vs V
Alimentazione di carburante COMMON RAIL vs Pompa di inizezione
Numero di velocità 4 vs 5 Del 1 in meno
Dimensioni
Lunghezza 4808 mm vs 4560 mm Del 5% o di 248 mm in più
Larghezza 1997 mm vs 1700 mm Del 15% o di 297 mm in più
Altezza 1749 mm vs 1355 mm Del 23% o di 394 mm in più
Ruote e pneumatici
Interasse 2878 mm vs 2610 mm Del 9% o di 268 mm in più
Misura dei pneumatici anteriori 215/65 R16 vs 195/60R15
Misura dei pneumatici posteriori 215/65 R16 vs 195/60R15
Ruota di scorta Compatto vs 195/60R15
Tipo di ruote 16" cerchi in alluminio vs 6.5JX15 cerchi in alluminio
*Le caratteristiche possono differenziarsi a seconda di dotazione ed anno di costruzione(in base ai parametri delle ultime modificazioni prodotte)