Cos'è meglio, Citroen C1 o Fiat Cinquecento?

6 motivi per acquistare una Citroen C1

1. Di più valvole per cilindro
   Del 2 più valvole per cilindro. Più sono le valvole, migliore è la combustione del carburante. Ciò fornisce più potenza, maggiore coppia e maggiore efficienza del motore.
   

   4 valvole per cilindro

   2 valvole per cilindro

2. Di più potenza del motore
   Del 25% o di 18 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   72 hp potenza del motore

   54 hp potenza del motore

3. Di più coppia
   Del 5% o di 5 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   93 Nm / 4400 rpm. coppia

   88 Nm / 2750 rpm. coppia

4. Di più massima velocità
   Del 10 km Maggiore è la velocità massima, più velocemente l'auto viaggia in autostrada.
   

   160 km / h massima velocità

   150 km / h massima velocità

5. Più veloce accelerazione da 0 a 100 kmh
   Del 10% o di 1.2 sec Più veloce è l'accelerazione, più velocemente il guidatore può raggiungere la velocità ottimale, sebbene ciò possa contribuire a un maggiore consumo di carburante.
   

   12.6 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

   13.8 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

6. Di più capacità di avvio minima
   Del 13% o di 26 l Minore è la capacità del bagagliaio, minore è il numero di oggetti che un guidatore può riporre nel veicolo senza abbassare i sedili posteriori.
   

   196 l capacità di avvio minima

   170 l capacità di avvio minima

6 motivi per acquistare una Fiat Cinquecento

1. Di più cilindri
   Del 1 cilindro in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. Di più cilindrata
   Del 10% o di 110 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   998 cc cilindrata

   1108 cc cilindrata

3. Di più massimo spazio nel bagagliaio
   Del 4% o di 30 l Maggiore è la capacità del bagagliaio, maggiore è il numero di oggetti che un conducente può riporre nel veicolo senza abbassare i sedili posteriori.
   

   780 l massimo spazio nel bagagliaio

   810 l massimo spazio nel bagagliaio

4. Di meno peso
   Del 16% o di 120 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   855 kg peso

   735 kg peso

5. Di più posti a sedere
   Del 1 Più posti ci sono a sedere, più passeggeri può trasportare l'auto.
   

   4 posti a sedere

   5 posti a sedere

6. Più corto interasse
   Del 6% o di 140 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2340 mm interasse

   2200 mm interasse

Motivi neutrali Citroen C1 vs. Fiat Cinquecento

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Inline Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Iniezione multipoint

   Iniezione multipoint

4. Peso massimo consentito
   Citroen C1 del 90 kg più pesante.
   

   1240 kg Peso massimo consentito

   1150 kg Peso massimo consentito

5. porte
   

   5 porte

   3 porte

6. Lunghezza
   Citroen C1 del 239 mm più.
   

   3466 mm Lunghezza

   3227 mm Lunghezza

7. Larghezza
   Citroen C1 del 128 mm più ampia.
   

   1615 mm Larghezza

   1487 mm Larghezza

8. Altezza
   Citroen C1 del 25 mm sopra.
   

   1460 mm Altezza

   1435 mm Altezza

9. Dimensioni pneumatici anteriori
   

   165/65 R14; 165/60 R Dimensioni pneumatici anteriori

   155/65 R13 Dimensioni pneumatici anteriori

10. Traccia anteriore
    

    1420 mm Traccia anteriore

    1270 mm Traccia anteriore

11. Carreggiata posteriore
    

    1425 mm Carreggiata posteriore

    1276 mm Carreggiata posteriore