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Cos'è meglio, Citroen Nemo Multispace o Rolls-Royce Corniche?

Aspetto esteriore

Citroen Nemo Multispace Rolls-Royce Corniche

10 motivi per acquistare una Citroen Nemo Multispace

Motore e trasmissione
Maggior grado di compressione 17.6 vs 8.0 Del 55% o di 9.6. Quanto maggiore è il livello di compressione, tanto meno carburante occorre per ottenere la stessa potenza
Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Regime combinato) 3.59 l/100 km vs 15.95 l/100 km Del 344% o di 12.36 l/100 km
Minor consumo di carburante (Strada) 3.18 l/100 km vs 11.86 l/100 km Del 273% o di 8.68 l/100 km
Minor consumo di carburante (Città) 4.26 l/100 km vs 22.91 l/100 km Del 438% o di 18.65 l/100 km
Emissioni
Minori scarichi CO2 113 g/km vs 422 g/km Del 273% o di 309 g/km
Standard europeo di emissione di gas superiore EURO 5 vs EURO 3Del 2 generazioni
Massa e volume
Maggior volume massimo del bagagliaio 2500 l. vs 186.89 l. Del 93% o di 2313.11 l.
Altre caratteristiche
Minor peso 1090 kg vs 2735 kg Del 251% o di 2735 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc.
Minor raggio di sterzata 9.95 m vs 12.16 m Del 22% o di 2.21 m
Più posti 5pz. vs 4pz. Del 1pz.

8 motivi per acquistare una Rolls-Royce Corniche

Motore e trasmissione
Più cilindri 8 vs 4 Del 4 cilindri maggiore. Quanti più cilindri sono presenti, tanto minori sono le vibrazioni ed il motore funziona più scorrevolmente (il momento torcente aumenta più gradualmente) per via della minore pausa tra le cadenze di marcia. Di conseguenza il motore fa registrare un aumento dell'efficenza dei consumi (il consumo di carburante per 1 cavallo diminuisce) oltre ad avviarsi più facilmente. Svantaggi: struttura complessa e di conseguenza una manutenzione più complessa e costosa.
Più valvole per cilindro 2 vs 1 Del 1 valvole per cilindro in più. Quante più valvole sono presenti, tanto meglio avviene la combustione del carburante e di conseguenza aumentano sia la potenza che il momento torcente ad alti giri per via di una migliore affluenza e scarico dei gas combusti
Maggior diametro dei pistoni 104.16 mm vs 69.6 mm Del 33% in più o di 34.56 mm. Quanto maggiore è il diametro del cilindro, tanto maggiore è il diametro della valvola di aspirazione e di conseguenza aumenta il coefficiente di affluenza. Lo svantaggio è rappresentato dall'aumento dell'emissione di sostanze tossiche.
Maggior corsa dei pistoni 99.06 mm vs 82 mm Del 17% in più o di 17.06 mm. Quante più marce sono presenti, tanto minore è il consumo di carburante e di conseguenza diminuisce l'emissione di sostanze tossiche
Maggior potenza motrice

325 cv vs 75 cv

242 kW vs 55 kW

Del 77% in più o di 250 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione!
Maggior momento torcente

738 Nm vs 190 Nm

544 lbs-ft vs 140 lbs-ft

Del 74% in più o di 548 Nm. Quanto maggiore è il momento torcente, tanto più rapida è l'accelerazione.
Massa e volume
Maggior volume del serbatoio 100 l. vs 45 l. Del 55% o di 55 l.
Maggior peso massimo consentito 3100 kg vs 1750 kg Del 44% o di 1350 kg

Motivi neutrali Citroen Nemo Multispace vs. Rolls-Royce Corniche

Motore e trasmissione
Cilindrata 1248 cm3 vs 6750 cm3 Del 82% o di 5502 cm3 in meno
Disposizione dei cilindri In linea vs V8
Alimentazione di carburante COMMON RAIL vs Pompa di inizezione
Numero di velocità 5 vs 4 Del 1 in più
Dimensioni
Lunghezza 3959 mm vs 5405 mm Del 27% o di 1446 mm in meno
Larghezza 1816 mm vs 1910 mm Del 5% o di 94 mm in meno
Altezza 1721 mm vs 1475 mm Del 14% o di 246 mm in più
Ruote e pneumatici
Interasse 2513 mm vs 3061 mm Del 18% o di 548 mm in meno
Misura dei pneumatici anteriori 185/65 R15 vs 255/55 R17 108V
Misura dei pneumatici posteriori 185/65 R15 vs 255/55 R17 108V
Ruota di scorta 185/65 R15 vs 255/55 R17 108V
Tipo di ruote 15" di acciaio vs 17 cerchi in alluminio
*Le caratteristiche possono differenziarsi a seconda di dotazione ed anno di costruzione(in base ai parametri delle ultime modificazioni prodotte)