Importante da sapere
Misure e dimensioni
Specificazioni
Ricambi e Accessori
Home >>> >>> Daihatsu Copen e Daimler Super Eight
 contro 

Cos'è meglio, Daihatsu Copen o Daimler Super Eight?

Aspetto esteriore

Daihatsu Copen Daimler Super Eight

6 motivi per acquistare una Daihatsu Copen

Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Regime combinato) 5.35 l/100 km vs 10.09 l/100 km Del 89% o di 4.74 l/100 km
Minor consumo di carburante (Strada) 4.68 l/100 km vs 7.31 l/100 km Del 56% o di 2.63 l/100 km
Minor consumo di carburante (Città) 6.52 l/100 km vs 14.94 l/100 km Del 129% o di 8.42 l/100 km
Emissioni
Minori scarichi CO2 151 g/km vs 289 g/km Del 91% o di 138 g/km
Altre caratteristiche
Minor peso 830 kg vs 1665 kg Del 201% o di 1665 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc.
Minor raggio di sterzata 9.2 m vs 12.04 m Del 31% o di 2.84 m

14 motivi per acquistare una Daimler Super Eight

Motore e trasmissione
Più cilindri 8 vs 4 Del 4 cilindri maggiore. Quanti più cilindri sono presenti, tanto minori sono le vibrazioni ed il motore funziona più scorrevolmente (il momento torcente aumenta più gradualmente) per via della minore pausa tra le cadenze di marcia. Di conseguenza il motore fa registrare un aumento dell'efficenza dei consumi (il consumo di carburante per 1 cavallo diminuisce) oltre ad avviarsi più facilmente. Svantaggi: struttura complessa e di conseguenza una manutenzione più complessa e costosa.
Maggior grado di compressione 9.1 vs 8.2 Del 10% o di 0.9. Quanto maggiore è il livello di compressione, tanto meno carburante occorre per ottenere la stessa potenza
Maggior diametro dei pistoni 86 mm vs 61 mm Del 29% in più o di 25 mm. Quanto maggiore è il diametro del cilindro, tanto maggiore è il diametro della valvola di aspirazione e di conseguenza aumenta il coefficiente di affluenza. Lo svantaggio è rappresentato dall'aumento dell'emissione di sostanze tossiche.
Maggior corsa dei pistoni 90.3 mm vs 56.4 mm Del 38% in più o di 33.9 mm. Quante più marce sono presenti, tanto minore è il consumo di carburante e di conseguenza diminuisce l'emissione di sostanze tossiche
Maggior potenza motrice

400 cv vs 67 cv

298 kW vs 50 kW

Del 83% in più o di 333 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione!
Maggior momento torcente

553 Nm vs 100 Nm

408 lbs-ft vs 74 lbs-ft

Del 82% in più o di 453 Nm. Quanto maggiore è il momento torcente, tanto più rapida è l'accelerazione.
Prestazione
Accelerazione più rapida da 0 a 100 km all'ora 5 sec vs 11.7 sec Del 6.7 sec.
Velocità massima maggiore 249 km all'ora vs 171 km all'ora Del 78 km all'ora
Emissioni
Standard europeo di emissione di gas superiore EURO 4 vs EURO 3Del 1 generazione
Massa e volume
Maggior volume minimo del bagagliaio 470 l. vs 14 l. Del 97% o di 456 l.
Maggior volume del serbatoio 85 l. vs 40 l. Del 53% o di 45 l.
Maggior peso massimo consentito 2284 kg vs 1040 kg Del 54% o di 1244 kg
Maggior capacità di carico massima 619 kg vs 210 kg Del 66% o di 409 kg
Altre caratteristiche
Più posti 5pz. vs 2pz. Del 3pz.

Motivi neutrali Daihatsu Copen vs. Daimler Super Eight

Motore e trasmissione
Giri 6000 giri/min e 6100 giri/min Del 2% o di 100 giri/min in meno.
Cilindrata 659 cm3 vs 4196 cm3 Del 84% o di 3537 cm3 in meno
Disposizione dei cilindri In linea vs V8
Albero di distribuzione DOHC vs QUAD CAM
Alimentazione di carburante Iniezione con turbocompessore vs Con compressore meccanico
Turbocompressore Presente vs Presente
Numero di velocità 5 vs 6 Del 1 in meno
Dimensioni
Lunghezza 3395 mm vs 5216 mm Del 35% o di 1821 mm in meno
Larghezza 1475 mm vs 1898 mm Del 22% o di 423 mm in meno
Altezza 1245 mm vs 1463 mm Del 15% o di 218 mm in meno
Ruote e pneumatici
Interasse 2225 mm vs 3159 mm Del 30% o di 934 mm in meno
Ruota di scorta kit di gonfiaggio delle ruote vs compatto
Tipo di ruote in lega 15 pollici vs 19" cerchi in alluminio
*Le caratteristiche possono differenziarsi a seconda di dotazione ed anno di costruzione(in base ai parametri delle ultime modificazioni prodotte)