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 contro 

Cos'è meglio, Dodge SRT-10 o Maserati Coupe?

Aspetto esteriore

Dodge SRT-10 Maserati Coupe

8 motivi per acquistare una Dodge SRT-10

Motore e trasmissione
Più cilindri 10 vs 8 Del 2 cilindri maggiore. Quanti più cilindri sono presenti, tanto minori sono le vibrazioni ed il motore funziona più scorrevolmente (il momento torcente aumenta più gradualmente) per via della minore pausa tra le cadenze di marcia. Di conseguenza il motore fa registrare un aumento dell'efficenza dei consumi (il consumo di carburante per 1 cavallo diminuisce) oltre ad avviarsi più facilmente. Svantaggi: struttura complessa e di conseguenza una manutenzione più complessa e costosa.
Maggior diametro dei pistoni 102.4 mm vs 92 mm Del 10% in più o di 10.4 mm. Quanto maggiore è il diametro del cilindro, tanto maggiore è il diametro della valvola di aspirazione e di conseguenza aumenta il coefficiente di affluenza. Lo svantaggio è rappresentato dall'aumento dell'emissione di sostanze tossiche.
Maggior corsa dei pistoni 100.6 mm vs 80 mm Del 20% in più o di 20.6 mm. Quante più marce sono presenti, tanto minore è il consumo di carburante e di conseguenza diminuisce l'emissione di sostanze tossiche
Maggior potenza motrice

500 cv vs 390 cv

372 kW vs 287 kW

Del 22% in più o di 110 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione!
Maggior momento torcente

712 Nm vs 451 Nm

525 lbs-ft vs 333 lbs-ft

Del 37% in più o di 261 Nm. Quanto maggiore è il momento torcente, tanto più rapida è l'accelerazione.
Prestazione
Velocità massima maggiore 306 km all'ora vs 285 km all'ora Del 21 km all'ora
Emissioni
Minori scarichi NC 0.039 g/km vs 0.154 g/km Del 295% o di 0.115 g/km
Altre caratteristiche
Minor peso 1546 kg vs 1670 kg Del 108% o di 1670 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc.

12 motivi per acquistare una Maserati Coupe

Motore e trasmissione
Più valvole per cilindro 4 vs 2 Del 2 valvole per cilindro in più. Quante più valvole sono presenti, tanto meglio avviene la combustione del carburante e di conseguenza aumentano sia la potenza che il momento torcente ad alti giri per via di una migliore affluenza e scarico dei gas combusti
Maggior grado di compressione 11.1 vs 9.6 Del 14% o di 1.5. Quanto maggiore è il livello di compressione, tanto meno carburante occorre per ottenere la stessa potenza
Prestazione
Accelerazione più rapida da 0 a 100 km all'ora 4.8 sec vs 4.9 sec Del 0.1 sec.
Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Regime combinato) 15.53 l/100 km vs 17.61 l/100 km Del 13% o di 2.08 l/100 km
Minor consumo di carburante (Strada) 10.88 l/100 km vs 11.03 l/100 km Del 1% o di 0.15 l/100 km
Minor consumo di carburante (Città) 23.6 l/100 km vs 28.78 l/100 km Del 22% o di 5.18 l/100 km
Emissioni
Minori scarichi CO2 430 g/km vs 489 g/km Del 14% o di 59 g/km
Minor rumorosità 74.7 dB vs 75 dB Del 0% o di 0.3 dB
Minori scarichi CO 0.492 g/km vs 0.64 g/km Del 30% o di 0.148 g/km
Massa e volume
Maggior volume del serbatoio 88 l. vs 70 l. Del 20% o di 18 l.
Altre caratteristiche
Minor raggio di sterzata 12 m vs 12.4 m Del 3% o di 0.4 m
Più posti 4pz. vs 2pz. Del 2pz.

Motivi neutrali Dodge SRT-10 vs. Maserati Coupe

Motore e trasmissione
Giri 5600 giri/min e 7000 giri/min Del 20% o di 1400 giri/min in meno.
Cilindrata 8277 cm3 vs 4244 cm3 Del 49% o di 4033 cm3 in più
Disposizione dei cilindri V10 vs V8
Albero di distribuzione OHV vs QUAD CAM
Dimensioni
Lunghezza 4459 mm vs 4523 mm Del 1% o di 64 mm in meno
Larghezza 1911 mm vs 1822 mm Del 5% o di 89 mm in più
Altezza 1210 mm vs 1305 mm Del 7% o di 95 mm in meno
Ruote e pneumatici
Interasse 2510 mm vs 2660 mm Del 6% o di 150 mm in meno
Misura dei pneumatici anteriori 275/35 ZR18 vs 235/40 R18
Misura dei pneumatici posteriori 345/30 ZR19 vs 265/35 R18
Tipo di ruote 19" cerchi in alluminio vs 18" cerchi in alluminio
*Le caratteristiche possono differenziarsi a seconda di dotazione ed anno di costruzione(in base ai parametri delle ultime modificazioni prodotte)