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Cos'è meglio, Dodge SRT-10 o Mazda 626?

Aspetto esteriore

Dodge SRT-10 Mazda 626

8 motivi per acquistare una Dodge SRT-10

Motore e trasmissione
Più cilindri 10 vs 4 Del 6 cilindri maggiore. Quanti più cilindri sono presenti, tanto minori sono le vibrazioni ed il motore funziona più scorrevolmente (il momento torcente aumenta più gradualmente) per via della minore pausa tra le cadenze di marcia. Di conseguenza il motore fa registrare un aumento dell'efficenza dei consumi (il consumo di carburante per 1 cavallo diminuisce) oltre ad avviarsi più facilmente. Svantaggi: struttura complessa e di conseguenza una manutenzione più complessa e costosa.
Maggior diametro dei pistoni 102.4 mm vs 83 mm Del 19% in più o di 19.4 mm. Quanto maggiore è il diametro del cilindro, tanto maggiore è il diametro della valvola di aspirazione e di conseguenza aumenta il coefficiente di affluenza. Lo svantaggio è rappresentato dall'aumento dell'emissione di sostanze tossiche.
Maggior corsa dei pistoni 100.6 mm vs 92 mm Del 9% in più o di 8.6 mm. Quante più marce sono presenti, tanto minore è il consumo di carburante e di conseguenza diminuisce l'emissione di sostanze tossiche
Maggior potenza motrice

500 cv vs 115 cv

372 kW vs 85 kW

Del 77% in più o di 385 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione!
Maggior momento torcente

712 Nm vs 170 Nm

525 lbs-ft vs 125 lbs-ft

Del 76% in più o di 542 Nm. Quanto maggiore è il momento torcente, tanto più rapida è l'accelerazione.
Prestazione
Accelerazione più rapida da 0 a 100 km all'ora 4.9 sec vs 10.6 sec Del 5.7 sec.
Velocità massima maggiore 306 km all'ora vs 191 km all'ora Del 115 km all'ora
Massa e volume
Maggior volume del serbatoio 70 l. vs 64 l. Del 9% o di 6 l.

9 motivi per acquistare una Mazda 626

Motore e trasmissione
Più valvole per cilindro 4 vs 2 Del 2 valvole per cilindro in più. Quante più valvole sono presenti, tanto meglio avviene la combustione del carburante e di conseguenza aumentano sia la potenza che il momento torcente ad alti giri per via di una migliore affluenza e scarico dei gas combusti
Maggior grado di compressione 9.7 vs 9.6 Del 1% o di 0.1. Quanto maggiore è il livello di compressione, tanto meno carburante occorre per ottenere la stessa potenza
Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Regime combinato) 6.34 l/100 km vs 17.61 l/100 km Del 178% o di 11.27 l/100 km
Minor consumo di carburante (Strada) 5.18 l/100 km vs 11.03 l/100 km Del 113% o di 5.85 l/100 km
Minor consumo di carburante (Città) 8.87 l/100 km vs 28.78 l/100 km Del 224% o di 19.91 l/100 km
Emissioni
Minori scarichi CO2 196 g/km vs 489 g/km Del 149% o di 293 g/km
Altre caratteristiche
Minor peso 1316 kg vs 1546 kg Del 17% o di 230 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc.
Minor raggio di sterzata 11.2 m vs 12.4 m Del 11% o di 1.2 m
Più posti 5pz. vs 2pz. Del 3pz.

Motivi neutrali Dodge SRT-10 vs. Mazda 626

Motore e trasmissione
Giri 5600 giri/min e 6000 giri/min Del 7% o di 400 giri/min in meno.
Cilindrata 8277 cm3 vs 1991 cm3 Del 76% o di 6286 cm3 in più
Disposizione dei cilindri V10 vs In linea
Albero di distribuzione OHV vs DOHC
Numero di velocità 6 vs 5 Del 1 in più
Dimensioni
Lunghezza 4459 mm vs 4675 mm Del 5% o di 216 mm in meno
Larghezza 1911 mm vs 1710 mm Del 11% o di 201 mm in più
Altezza 1210 mm vs 1515 mm Del 20% o di 305 mm in meno
Ruote e pneumatici
Interasse 2510 mm vs 2670 mm Del 6% o di 160 mm in meno
Misura dei pneumatici anteriori 275/35 ZR18 vs 195/60 R15
Misura dei pneumatici posteriori 345/30 ZR19 vs 195/60 R15
Tipo di ruote 19" cerchi in alluminio vs 15" cerchi in alluminio
*Le caratteristiche possono differenziarsi a seconda di dotazione ed anno di costruzione(in base ai parametri delle ultime modificazioni prodotte)