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Cos'è meglio, Dodge SRT-10 o Peugeot 5008?

Aspetto esteriore

Dodge SRT-10 Peugeot 5008

8 motivi per acquistare una Dodge SRT-10

Motore e trasmissione
Più cilindri 10 vs 4 Del 6 cilindri maggiore. Quanti più cilindri sono presenti, tanto minori sono le vibrazioni ed il motore funziona più scorrevolmente (il momento torcente aumenta più gradualmente) per via della minore pausa tra le cadenze di marcia. Di conseguenza il motore fa registrare un aumento dell'efficenza dei consumi (il consumo di carburante per 1 cavallo diminuisce) oltre ad avviarsi più facilmente. Svantaggi: struttura complessa e di conseguenza una manutenzione più complessa e costosa.
Maggior diametro dei pistoni 102.4 mm vs 77 mm Del 25% in più o di 25.4 mm. Quanto maggiore è il diametro del cilindro, tanto maggiore è il diametro della valvola di aspirazione e di conseguenza aumenta il coefficiente di affluenza. Lo svantaggio è rappresentato dall'aumento dell'emissione di sostanze tossiche.
Maggior corsa dei pistoni 100.6 mm vs 85.6 mm Del 15% in più o di 15 mm. Quante più marce sono presenti, tanto minore è il consumo di carburante e di conseguenza diminuisce l'emissione di sostanze tossiche
Maggior potenza motrice

500 cv vs 156 cv

372 kW vs 110 kW

Del 69% in più o di 344 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione!
Maggior momento torcente

712 Nm vs 240 Nm

525 lbs-ft vs 177 lbs-ft

Del 66% in più o di 472 Nm. Quanto maggiore è il momento torcente, tanto più rapida è l'accelerazione.
Prestazione
Accelerazione più rapida da 0 a 100 km all'ora 4.9 sec vs 9.7 sec Del 4.8 sec.
Velocità massima maggiore 306 km all'ora vs 195 km all'ora Del 111 km all'ora
Massa e volume
Maggior volume del serbatoio 70 l. vs 60 l. Del 14% o di 10 l.

9 motivi per acquistare una Peugeot 5008

Motore e trasmissione
Più valvole per cilindro 4 vs 2 Del 2 valvole per cilindro in più. Quante più valvole sono presenti, tanto meglio avviene la combustione del carburante e di conseguenza aumentano sia la potenza che il momento torcente ad alti giri per via di una migliore affluenza e scarico dei gas combusti
Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Regime combinato) 5.93 l/100 km vs 17.61 l/100 km Del 197% o di 11.68 l/100 km
Minor consumo di carburante (Strada) 4.76 l/100 km vs 11.03 l/100 km Del 132% o di 6.27 l/100 km
Minor consumo di carburante (Città) 8.19 l/100 km vs 28.78 l/100 km Del 251% o di 20.59 l/100 km
Emissioni
Minori scarichi CO2 167 g/km vs 489 g/km Del 193% o di 322 g/km
Massa e volume
Maggior peso massimo consentito 2225 kg vs 1675 kg Del 25% o di 550 kg
Maggior capacità di carico massima 765 kg vs 129 kg Del 83% o di 636 kg
Altre caratteristiche
Minor peso 1460 kg vs 1546 kg Del 6% o di 86 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc.
Più posti 7pz. vs 2pz. Del 5pz.

Motivi neutrali Dodge SRT-10 vs. Peugeot 5008

Motore e trasmissione
Giri 5600 giri/min e 6000 giri/min Del 7% o di 400 giri/min in meno.
Cilindrata 8277 cm3 vs 1598 cm3 Del 81% o di 6679 cm3 in più
Disposizione dei cilindri V10 vs In linea
Albero di distribuzione OHV vs DOHC
Alimentazione di carburante Pompa di inizezione vs Iniezione con turbocompessore
Turbocompressore Presente vs Presente
Dimensioni
Lunghezza 4459 mm vs 4530 mm Del 2% o di 71 mm in meno
Larghezza 1911 mm vs 2118 mm Del 10% o di 207 mm in meno
Altezza 1210 mm vs 1638 mm Del 26% o di 428 mm in meno
Ruote e pneumatici
Interasse 2510 mm vs 2727 mm Del 8% o di 217 mm in meno
Misura dei pneumatici anteriori 275/35 ZR18 vs 215/55 R16
Misura dei pneumatici posteriori 345/30 ZR19 vs 215/55 R16
Tipo di ruote 19" cerchi in alluminio vs 16" cerchi in alluminio
*Le caratteristiche possono differenziarsi a seconda di dotazione ed anno di costruzione(in base ai parametri delle ultime modificazioni prodotte)