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Cos'è meglio, Dodge SRT-10 o Peugeot 806?

Aspetto esteriore

Dodge SRT-10 Peugeot 806

8 motivi per acquistare una Dodge SRT-10

Motore e trasmissione
Più cilindri 10 vs 4 Del 6 cilindri maggiore. Quanti più cilindri sono presenti, tanto minori sono le vibrazioni ed il motore funziona più scorrevolmente (il momento torcente aumenta più gradualmente) per via della minore pausa tra le cadenze di marcia. Di conseguenza il motore fa registrare un aumento dell'efficenza dei consumi (il consumo di carburante per 1 cavallo diminuisce) oltre ad avviarsi più facilmente. Svantaggi: struttura complessa e di conseguenza una manutenzione più complessa e costosa.
Maggior diametro dei pistoni 102.4 mm vs 85 mm Del 17% in più o di 17.4 mm. Quanto maggiore è il diametro del cilindro, tanto maggiore è il diametro della valvola di aspirazione e di conseguenza aumenta il coefficiente di affluenza. Lo svantaggio è rappresentato dall'aumento dell'emissione di sostanze tossiche.
Maggior corsa dei pistoni 100.6 mm vs 88 mm Del 13% in più o di 12.6 mm. Quante più marce sono presenti, tanto minore è il consumo di carburante e di conseguenza diminuisce l'emissione di sostanze tossiche
Maggior potenza motrice

500 cv vs 139 cv

372 kW vs 100 kW

Del 72% in più o di 361 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione!
Prestazione
Accelerazione più rapida da 0 a 100 km all'ora 4.9 sec vs 11.9 sec Del 7 sec.
Velocità massima maggiore 306 km all'ora vs 187 km all'ora Del 119 km all'ora
Sicurezza
Meglio gli impatti frontali e laterali 9 vs 3 Del 6
Miglior sicurezza dei pedoni 9 vs 1 Del 8

11 motivi per acquistare una Peugeot 806

Motore e trasmissione
Più valvole per cilindro 4 vs 2 Del 2 valvole per cilindro in più. Quante più valvole sono presenti, tanto meglio avviene la combustione del carburante e di conseguenza aumentano sia la potenza che il momento torcente ad alti giri per via di una migliore affluenza e scarico dei gas combusti
Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Regime combinato) 7.69 l/100 km vs 17.61 l/100 km Del 129% o di 9.92 l/100 km
Minor consumo di carburante (Strada) 6.18 l/100 km vs 11.03 l/100 km Del 78% o di 4.85 l/100 km
Minor consumo di carburante (Città) 10.26 l/100 km vs 28.78 l/100 km Del 181% o di 18.52 l/100 km
Emissioni
Minori scarichi CO2 221 g/km vs 489 g/km Del 121% o di 268 g/km
Minor rumorosità 72.3 dB vs 75 dB Del 4% o di 2.7 dB
Massa e volume
Maggior volume del serbatoio 80 l. vs 70 l. Del 13% o di 10 l.
Maggior peso massimo consentito 2315 kg vs 1675 kg Del 28% o di 640 kg
Altre caratteristiche
Minor peso 1525 kg vs 1546 kg Del 1% o di 21 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc.
Minor raggio di sterzata 11.8 m vs 12.4 m Del 5% o di 0.6 m
Più posti 5pz. vs 2pz. Del 3pz.

Motivi neutrali Dodge SRT-10 vs. Peugeot 806

Motore e trasmissione
Giri 5600 giri/min e 6000 giri/min Del 7% o di 400 giri/min in meno.
Cilindrata 8277 cm3 vs 1997 cm3 Del 76% o di 6280 cm3 in più
Disposizione dei cilindri V10 vs In linea
Albero di distribuzione OHV vs DOHC
Alimentazione di carburante Pompa di inizezione vs Iniezione diretta
Numero di velocità 6 vs 5 Del 1 in più
Dimensioni
Lunghezza 4459 mm vs 4454 mm Del 0% o di 5 mm in più
Larghezza 1911 mm vs 1834 mm Del 4% o di 77 mm in più
Altezza 1210 mm vs 1714 mm Del 29% o di 504 mm in meno
Ruote e pneumatici
Interasse 2510 mm vs 2824 mm Del 11% o di 314 mm in meno
Misura dei pneumatici anteriori 275/35 ZR18 vs 205/65 R15
Misura dei pneumatici posteriori 345/30 ZR19 vs 205/65 R15
Tipo di ruote 19" cerchi in alluminio vs 15" di acciaio
*Le caratteristiche possono differenziarsi a seconda di dotazione ed anno di costruzione(in base ai parametri delle ultime modificazioni prodotte)