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 contro 

Cos'è meglio, Fiat Cinquecento o Chrysler Daytona?

Aspetto esteriore

Fiat Cinquecento Chrysler Daytona

2 motivi per acquistare una Fiat Cinquecento

Altre caratteristiche
Minor peso 710 kg vs 1337 kg Del 188% o di 1337 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc.
Minor raggio di sterzata 8 m vs 11.60 m Del 45% o di 3.6 m

7 motivi per acquistare una Chrysler Daytona

Motore e trasmissione
Più valvole per cilindro 4 vs 2 Del 2 valvole per cilindro in più. Quante più valvole sono presenti, tanto meglio avviene la combustione del carburante e di conseguenza aumentano sia la potenza che il momento torcente ad alti giri per via di una migliore affluenza e scarico dei gas combusti
Maggior potenza motrice

155 cv vs 39 cv

Del 75% in più o di 116 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione!
Maggior momento torcente

291 Nm vs 65 Nm

Del 78% in più o di 226 Nm. Quanto maggiore è il momento torcente, tanto più rapida è l'accelerazione.
Prestazione
Accelerazione più rapida da 0 a 100 km all'ora 8.80 sec vs 17.4 sec Del 8.6 sec.
Velocità massima maggiore 212 km all'ora vs 140 km all'ora Del 72 km all'ora
Massa e volume
Maggior volume minimo del bagagliaio 434 l. vs 170 l. Del 61% o di 264 l.
Maggior peso massimo per il rimorchio con freni 1200 kg vs 400 kg Del 67% o di 800 kg

Motivi neutrali Fiat Cinquecento vs. Chrysler Daytona

Motore e trasmissione
Cilindrata 899 cm3 vs 2501 cm3 Del 64% o di 1602 cm3 in meno
Turbocompressore Presente vs Presente
Dimensioni
Lunghezza 3227 mm vs 4567 mm Del 29% o di 1340 mm in meno
Larghezza 1487 mm vs 1760 mm Del 16% o di 273 mm in meno
Altezza 1435 mm vs 1320 mm Del 8% o di 115 mm in più
Ruote e pneumatici
Interasse 2200 mm vs 2470 mm Del 11% o di 270 mm in meno
*Le caratteristiche possono differenziarsi a seconda di dotazione ed anno di costruzione(in base ai parametri delle ultime modificazioni prodotte)