Cos'è meglio, Ford KA o Lada 2105?


Ford KA
Lada 2105
Ford KA
Lada 2105

3 motivi per acquistare una Ford KA

  1. Di più valvole per cilindro
    Del 2 più valvole per cilindro. Più sono le valvole, migliore è la combustione del carburante. Ciò fornisce più potenza, maggiore coppia e maggiore efficienza del motore.
    4 valvole per cilindro 2 valvole per cilindro
  2. Di più potenza del motore
    Del 46% o di 62 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
    136 hp potenza del motore 74 hp potenza del motore
  3. Di più coppia
    Del 28% o di 44 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
    158 Nm coppia 114 Nm / 3400 rpm. coppia

2 motivi per acquistare una Lada 2105

  1. Di più cilindri
    Del 1 cilindro in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
    3 cilindri 4 cilindri
  2. Di più cilindrata
    Del 5% o di 71 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
    1498 cc cilindrata 1569 cc cilindrata

Motivi neutrali Ford KA vs. Lada 2105

  1. Posizione del motore
    Anteriore, trasversale Posizione del motore Anteriore, longitudinale Posizione del motore
  2. Posizione dei cilindri
    Inline Posizione dei cilindri Inline Posizione dei cilindri
  3. Rifornimento di carburante
    Iniezione multipoint Iniezione a punto singolo
Motore e trasmissione
Cilindri
3
Cilindri
4
Valvole per cilindro
4
Valvole per cilindro
2
Posizione del motore
Anteriore, trasversale
Posizione del motore
Anteriore, longitudinale
Posizione dei cilindri
Inline
Posizione dei cilindri
Inline
Prestazioni
Potenza del motore
136 hp
Potenza del motore
74 hp / 5400 rpm.
Coppia
158 Nm
Coppia
114 Nm / 3400 rpm.
Cilindrata
1498 cc
Cilindrata
1569 cc
Consumo di carburante
Rifornimento di carburante
Iniezione multipoint
Rifornimento di carburante
Iniezione a punto singolo
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