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 contro 

Cos'è meglio, Jaguar XJ o Rolls-Royce Silver Seraph?

Aspetto esteriore

Jaguar XJ Rolls-Royce Silver Seraph

16 motivi per acquistare una Jaguar XJ

Motore e trasmissione
Più valvole per cilindro 4 vs 2 Del 2 valvole per cilindro in più. Quante più valvole sono presenti, tanto meglio avviene la combustione del carburante e di conseguenza aumentano sia la potenza che il momento torcente ad alti giri per via di una migliore affluenza e scarico dei gas combusti
Maggior grado di compressione 11.5 vs 10.0 Del 13% o di 1.5. Quanto maggiore è il livello di compressione, tanto meno carburante occorre per ottenere la stessa potenza
Maggior diametro dei pistoni 92.5 mm vs 85 mm Del 8% in più o di 7.5 mm. Quanto maggiore è il diametro del cilindro, tanto maggiore è il diametro della valvola di aspirazione e di conseguenza aumenta il coefficiente di affluenza. Lo svantaggio è rappresentato dall'aumento dell'emissione di sostanze tossiche.
Maggior corsa dei pistoni 93 mm vs 79 mm Del 15% in più o di 14 mm. Quante più marce sono presenti, tanto minore è il consumo di carburante e di conseguenza diminuisce l'emissione di sostanze tossiche
Maggior potenza motrice

385 cv vs 322 cv

283 kW vs 240 kW

Del 16% in più o di 63 cv Quanto maggiore è la potenza dell'automobile, tanto maggiore è la velocità massima. Non occorre inoltre dimenticare che l'aumento dei cavalli fa aumentare la tassa di circolazione!
Maggior momento torcente

515 Nm vs 490 Nm

380 lbs-ft vs 361 lbs-ft

Del 5% in più o di 25 Nm. Quanto maggiore è il momento torcente, tanto più rapida è l'accelerazione.
Prestazione
Accelerazione più rapida da 0 a 100 km all'ora 5.7 sec vs 7.1 sec Del 1.4 sec.
Velocità massima maggiore 249 km all'ora vs 225 km all'ora Del 24 km all'ora
Consumo di carburante
Minor consumo di carburante (Regime combinato) 9.48 l/100 km vs 14.75 l/100 km Del 56% o di 5.27 l/100 km
Minor consumo di carburante (Strada) 6.82 l/100 km vs 10.68 l/100 km Del 57% o di 3.86 l/100 km
Minor consumo di carburante (Città) 14.22 l/100 km vs 21.26 l/100 km Del 50% o di 7.04 l/100 km
Emissioni
Minori scarichi CO2 269 g/km vs 405 g/km Del 51% o di 136 g/km
Standard europeo di emissione di gas superiore EURO 5 vs EURO 3Del 2 generazioni
Massa e volume
Maggior volume minimo del bagagliaio 520 l. vs 374 l. Del 28% o di 146 l.
Altre caratteristiche
Minor peso 1755 kg vs 2350 kg Del 134% o di 2350 kg. Il peso dell'automobile influisce su consumo di carburante, dinamica di accelerazione, dinamica di frenata, ecc.
Minor raggio di sterzata 12.3 m vs 13.14 m Del 7% o di 0.84 m

3 motivi per acquistare una Rolls-Royce Silver Seraph

Motore e trasmissione
Più cilindri 12 vs 8 Del 4 cilindri maggiore. Quanti più cilindri sono presenti, tanto minori sono le vibrazioni ed il motore funziona più scorrevolmente (il momento torcente aumenta più gradualmente) per via della minore pausa tra le cadenze di marcia. Di conseguenza il motore fa registrare un aumento dell'efficenza dei consumi (il consumo di carburante per 1 cavallo diminuisce) oltre ad avviarsi più facilmente. Svantaggi: struttura complessa e di conseguenza una manutenzione più complessa e costosa.
Massa e volume
Maggior volume del serbatoio 100 l. vs 82 l. Del 18% o di 18 l.
Maggior peso massimo consentito 2810 kg vs 2300 kg Del 18% o di 510 kg

Motivi neutrali Jaguar XJ vs. Rolls-Royce Silver Seraph

Motore e trasmissione
Giri

6500 giri/min e 5000 giri/min

Del 23% o di 1500 giri/min in più.
Cilindrata 5000 cm3 vs 5379 cm3 Del 7% o di 379 cm3 in meno
Disposizione dei cilindri V8 vs V12
Numero di velocità 6 vs 5 Del 1 in più
Dimensioni
Lunghezza 5122 mm vs 5390 mm Del 5% o di 268 mm in meno
Larghezza 1894 mm vs 1930 mm Del 2% o di 36 mm in meno
Altezza 1448 mm vs 1515 mm Del 4% o di 67 mm in meno
Ruote e pneumatici
Interasse 3032 mm vs 3116 mm Del 3% o di 84 mm in meno
Ruota di scorta compatto vs 235/65 WR16
Tipo di ruote 20" cerchi in alluminio vs 7.0J X 16
Stile di ruote KASUGA vs raggi in alluminio pressofuso
*Le caratteristiche possono differenziarsi a seconda di dotazione ed anno di costruzione(in base ai parametri delle ultime modificazioni prodotte)