Cos'è meglio, Lotus Exige o Mitsubishi i-MiEV?

4 motivi per acquistare una Lotus Exige

1. Di più potenza del motore
   Del 84% o di 350 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   416 hp potenza del motore

   66 hp potenza del motore

2. Di più coppia
   Del 57% o di 240 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   420 Nm / 3000-7000 rpm. coppia

   180 Nm / 2000 rpm. coppia

3. Di più massima velocità
   Del 160 km Maggiore è la velocità massima, più velocemente l'auto viaggia in autostrada.
   

   290 km / h massima velocità

   130 km / h massima velocità

4. Di meno peso
   Del 5% o di 56 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   1054 kg peso

   1110 kg peso

2 motivi per acquistare una Mitsubishi i-MiEV

1. Di più posti a sedere
   Del 2 Più posti ci sono a sedere, più passeggeri può trasportare l'auto.
   

   2 posti a sedere

   4 posti a sedere

2. Più corto interasse
   Del 1% o di 30 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2580 mm interasse

   2550 mm interasse

Motivi neutrali Lotus Exige vs. Mitsubishi i-MiEV

1. porte
   

   2 porte

   5 porte

2. Lunghezza
   Lotus Exige del 615 mm più.
   

   4090 mm Lunghezza

   3475 mm Lunghezza

3. Larghezza
   Lotus Exige del 335 mm più ampia.
   

   1810 mm Larghezza

   1475 mm Larghezza

4. Altezza
   Mitsubishi i-MiEV del Del 30% o 480 mm sopra.
   

   1130 mm Altezza

   1610 mm Altezza

5. Dimensioni pneumatici anteriori
   

   215/45 R17; 285/30 R Dimensioni pneumatici anteriori

   145/65R15 72S; 175/5 Dimensioni pneumatici anteriori

6. Traccia anteriore
   

   1570 mm Traccia anteriore

   1310 mm Traccia anteriore

7. Carreggiata posteriore
   

   1580 mm Carreggiata posteriore

   1270 mm Carreggiata posteriore