Cos'è meglio, Audi A5 o Jaguar XJS?

6 motivi per acquistare una Audi A5

1. Di più cambio automatico
   Del 3 cambio Più marce ha il cambio automatico, meno carburante consuma il veicolo per via di più opzioni di cambio e un utilizzo efficiente della coppia.
   

   7 cambio automatico

   4 cambio automatico

2. Di più coppia
   Del 9% o di 34 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   400 Nm / 1750-3000 rpm. coppia

   366 Nm / 4000 rpm. coppia

3. Di più massima velocità
   Del 4 km Maggiore è la velocità massima, più velocemente l'auto viaggia in autostrada.
   

   241 km / h massima velocità

   237 km / h massima velocità

4. Di meno consumo di carburante (ciclo combinato)
   Del -155% o di 6.5 l Minore è il consumo di carburante, minore è lo scarico emesso nell'aria. Le auto economiche sono anche più efficienti da guidare.
   

   4.2-4.5 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

   10.7 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

5. Di meno peso
   Del 12% o di 185 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   1520 kg peso

   1705 kg peso

6. Di più posti a sedere
   Del 3 Più posti ci sono a sedere, più passeggeri può trasportare l'auto.
   

   5 posti a sedere

   2+2 posti a sedere

6 motivi per acquistare una Jaguar XJS

1. Di più cilindri
   Del 2 cilindri in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
   

   4 cilindri

   6 cilindri

2. Di più potenza del motore
   Del 18% o di 43 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   190 hp potenza del motore

   233 hp potenza del motore

3. Di più cilindrata
   Del 51% o di 2012 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   1968 cc cilindrata

   3980 cc cilindrata

4. Più veloce accelerazione da 0 a 100 kmh
   Del 3% o di 0.2 sec Più veloce è l'accelerazione, più velocemente il guidatore può raggiungere la velocità ottimale, sebbene ciò possa contribuire a un maggiore consumo di carburante.
   

   7.9 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

   7.7 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

5. Di più capacità del serbatoio del carburante
   Del 55% o di 49 l Maggiore è la capacità del serbatoio del carburante, più lontano il veicolo può viaggiare senza rifornimento.
   

   40 l capacità del serbatoio del carburante

   89 l capacità del serbatoio del carburante

6. Più corto interasse
   Del 9% o di 236 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2824 mm interasse

   2588 mm interasse

Motivi neutrali Audi A5 vs. Jaguar XJS

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Inline Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Diesel Commonrail

   Iniezione multipoint

4. Peso massimo consentito
   Audi A5 del 70 kg più pesante.
   

   2125 kg Peso massimo consentito

   2055 kg Peso massimo consentito

5. porte
   

   4 porte

   2 porte

6. Lunghezza
   Jaguar XJS del Del 1% o 63 mm di più.
   

   4757 mm Lunghezza

   4820 mm Lunghezza

7. Larghezza
   Audi A5 del 50 mm più ampia.
   

   1843 mm Larghezza

   1793 mm Larghezza

8. Altezza
   Audi A5 del 132 mm sopra.
   

   1386 mm Altezza

   1254 mm Altezza

9. Dimensioni pneumatici anteriori
   

   225/50 R17; 245/40 R Dimensioni pneumatici anteriori

   225/55 ZR16 Dimensioni pneumatici anteriori

10. Traccia anteriore
    

    1587 mm Traccia anteriore

    1489 mm Traccia anteriore

11. Carreggiata posteriore
    

    1568 mm Carreggiata posteriore

    1504 mm Carreggiata posteriore