Cos'è meglio, Cadillac CTS o Maybach 62?

5 motivi per acquistare una Cadillac CTS

1. Di più cambio automatico
   Del 1 cambio Più marce ha il cambio automatico, meno carburante consuma il veicolo per via di più opzioni di cambio e un utilizzo efficiente della coppia.
   

   6 cambio automatico

   5 cambio automatico

2. Di meno consumo di carburante (ciclo combinato)
   Del -76% o di 6.5 l Minore è il consumo di carburante, minore è lo scarico emesso nell'aria. Le auto economiche sono anche più efficienti da guidare.
   

   8.5-8.7 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

   15.0 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

3. Di meno peso
   Del 74% o di 1215 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   1640 kg peso

   2855 kg peso

4. Di più posti a sedere
   Del 1 Più posti ci sono a sedere, più passeggeri può trasportare l'auto.
   

   5 posti a sedere

   4 posti a sedere

5. Più corto interasse
   Del 31% o di 916 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2911 mm interasse

   3827 mm interasse

7 motivi per acquistare una Maybach 62

1. Di più cilindri
   Del 8 cilindri in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
   

   4 cilindri

   12 cilindri

2. Di più potenza del motore
   Del 49% o di 267 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   276 hp potenza del motore

   543 hp potenza del motore

3. Di più coppia
   Del 56% o di 500 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   400 Nm / 1700-5500 rpm. coppia

   900 Nm / 2200-3000 rpm. coppia

4. Di più cilindrata
   Del 64% o di 3515 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   1998 cc cilindrata

   5513 cc cilindrata

5. Più veloce accelerazione da 0 a 100 kmh
   Del 26% o di 1.4 sec Più veloce è l'accelerazione, più velocemente il guidatore può raggiungere la velocità ottimale, sebbene ciò possa contribuire a un maggiore consumo di carburante.
   

   6.8 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

   5.4 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

6. Di più capacità del serbatoio del carburante
   Del 35% o di 38 l Maggiore è la capacità del serbatoio del carburante, più lontano il veicolo può viaggiare senza rifornimento.
   

   72 l capacità del serbatoio del carburante

   110 l capacità del serbatoio del carburante

7. Di più capacità di avvio minima
   Del 26% o di 158 l Minore è la capacità del bagagliaio, minore è il numero di oggetti che un guidatore può riporre nel veicolo senza abbassare i sedili posteriori.
   

   447 l capacità di avvio minima

   605 l capacità di avvio minima

Motivi neutrali Cadillac CTS vs. Maybach 62

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Inline Posizione dei cilindri

   Motore V. Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Iniezione diretta

   Iniezione diretta

4. porte
   

   4 porte

   4 porte

5. Lunghezza
   Maybach 62 del Del 20% o 1205 mm di più.
   

   4966 mm Lunghezza

   6171 mm Lunghezza

6. Larghezza
   Maybach 62 del Del 7% o 147 mm più ampia.
   

   1833 mm Larghezza

   1980 mm Larghezza

7. Altezza
   Maybach 62 del Del 8% o 119 mm sopra.
   

   1454 mm Altezza

   1573 mm Altezza

8. Dimensioni pneumatici anteriori
   

   245/40 R18; 275/35 R Dimensioni pneumatici anteriori

   275/50 R19 Dimensioni pneumatici anteriori

9. Traccia anteriore
   

   1560 mm Traccia anteriore

   1675 mm Traccia anteriore

10. Carreggiata posteriore
    

    1568 mm Carreggiata posteriore

    1695 mm Carreggiata posteriore