Cos'è meglio, Citroen C8 o Renault Vel Satis?

11 motivi per acquistare una Citroen C8

1. È meglio compressione
   Del 46% o di 8.1 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   17.6 compressione

   9.5 compressione

2. Di più alesaggio del cilindro
   Del 3% o di 2.3 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
   

   85 mm alesaggio del cilindro

   82.7 mm alesaggio del cilindro

3. Di più coppia
   Del 16% o di 50 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   320 Nm / 2000 rpm. coppia

   270 Nm / 3250 rpm. coppia

4. Di meno consumo di carburante (ciclo combinato)
   Del 30% o di 3.1 l Minore è il consumo di carburante, minore è lo scarico emesso nell'aria. Le auto economiche sono anche più efficienti da guidare.
   

   7.1 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

   10.2 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

5. Di meno consumo di carburante (autostrada)
   Del 22% o di 1.7 l Minore è il consumo di carburante, minori saranno le emissioni inquinanti. Inoltre, i conducenti risparmiano denaro utilizzando un'auto economica.
   

   6.0 l / 100 km consumo di carburante (autostrada)

   7.7 l / 100 km consumo di carburante (autostrada)

6. Di meno consumo di carburante (città)
   Del 38% o di 5.5 l Più basso è il consumo di carburante, più economico è guidare il veicolo. Inoltre, le auto economiche sono più rispettose dell'ambiente.
   

   9.0 l / 100 km consumo di carburante (città)

   14.5 l / 100 km consumo di carburante (città)

7. Di meno emissioni di CO2
   Del 26% o di 49 g/miglio Minore è l'emissione di CO2 che il veicolo rilascia, minori sono i danni all'ambiente che provoca.
   

   188 g/miglio (303 g/mile) emissioni di CO2

   237 g/miglio (381 g/mile) emissioni di CO2

8. Di più peso massimo rimorchiabile con freni
   Del 14% o di 250 kg Maggiore è il carico consentito del rimorchio con freni, più il veicolo può trainare rimorchi più grandi e pesanti senza danneggiare il motore.
   

   1850 kg peso massimo rimorchiabile con freni

   1600 kg peso massimo rimorchiabile con freni

9. Di più posti a sedere
   Del 2 Più posti ci sono a sedere, più passeggeri può trasportare l'auto.
   

   7 posti a sedere

   5 posti a sedere

10. Di meno raggio di sterzata
    Del 2% o di 0.29 m Più breve è il ciclo di sterzata, minore è lo spazio necessario per girare il veicolo. Ciò migliora l'agilità del veicolo.
    

    11.71 m raggio di sterzata

    12 m raggio di sterzata

11. Più corto interasse
    Del 1% o di 17 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
    

    2823 mm interasse

    2840 mm interasse

7 motivi per acquistare una Renault Vel Satis

1. Corsa del pistone più a lungo
   Del 5% o di 5 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
   

   88 mm Corsa del pistone

   93 mm Corsa del pistone

2. Di più potenza del motore
   Del 20% o di 34 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   136 hp potenza del motore

   170 hp potenza del motore

3. Di più massima velocità
   Del 16 km Maggiore è la velocità massima, più velocemente l'auto viaggia in autostrada.
   

   190 km / h massima velocità

   206 km / h massima velocità

4. Di più cilindrata
   Del 1 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   1997 cc cilindrata

   1998 cc cilindrata

5. Più veloce accelerazione da 0 a 100 kmh
   Del 14% o di 1.4 sec Più veloce è l'accelerazione, più velocemente il guidatore può raggiungere la velocità ottimale, sebbene ciò possa contribuire a un maggiore consumo di carburante.
   

   11.4 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

   10 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

6. Di più capacità di avvio minima
   Del 51% o di 235 l Minore è la capacità del bagagliaio, minore è il numero di oggetti che un guidatore può riporre nel veicolo senza abbassare i sedili posteriori.
   

   225 l capacità di avvio minima

   460 l capacità di avvio minima

7. Di meno peso
   Del 19% o di 323 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   1983 kg peso

   1660 kg peso

Motivi neutrali Citroen C8 vs. Renault Vel Satis

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Inline Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Diesel Commonrail

   Iniezione multipoint

4. Peso massimo consentito
   Citroen C8 del 320 kg più pesante.
   

   2530 kg Peso massimo consentito

   2210 kg Peso massimo consentito

5. porte
   

   5 porte

   5 porte

6. larghezza con inclusi specchietti
   

   2194 mm larghezza con inclusi specchietti

   2177 mm larghezza con inclusi specchietti

7. sbalzo anteriore
   

   1013 mm sbalzo anteriore

   1065 mm sbalzo anteriore

8. Lunghezza
   Renault Vel Satis del Del 3% o 133 mm di più.
   

   4727 mm Lunghezza

   4860 mm Lunghezza

9. Larghezza
   Renault Vel Satis del 6 mm più ampia.
   

   1854 mm Larghezza

   1860 mm Larghezza

10. Altezza
    Citroen C8 del 177 mm sopra.
    

    1752-1856 mm Altezza

    1575 mm Altezza

11. Dimensioni pneumatici anteriori
    

    205/60 R16 Dimensioni pneumatici anteriori

    255/55 R17; 245/45 R Dimensioni pneumatici anteriori

12. Traccia anteriore
    

    1570 mm Traccia anteriore

    1575 mm Traccia anteriore

13. Carreggiata posteriore
    

    1548 mm Carreggiata posteriore

    1555 mm Carreggiata posteriore