Cos'è meglio, Citroen DS4 o Volvo XC60?

9 motivi per acquistare una Citroen DS4

1. Di più massima velocità
   Del 22 km Maggiore è la velocità massima, più velocemente l'auto viaggia in autostrada.
   

   212 km / h massima velocità

   190 km / h massima velocità

2. Più veloce accelerazione da 0 a 100 kmh
   Del 3% o di 0.3 sec Più veloce è l'accelerazione, più velocemente il guidatore può raggiungere la velocità ottimale, sebbene ciò possa contribuire a un maggiore consumo di carburante.
   

   9.9 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

   10.2 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

3. Di meno consumo di carburante (autostrada)
   Del 2% o di 0.1 l Minore è il consumo di carburante, minori saranno le emissioni inquinanti. Inoltre, i conducenti risparmiano denaro utilizzando un'auto economica.
   

   4.3 l / 100 km consumo di carburante (autostrada)

   4.4-4.7 l / 100 km consumo di carburante (autostrada)

4. Di più capacità del serbatoio del carburante
   Del 8% o di 5 l Maggiore è la capacità del serbatoio del carburante, più lontano il veicolo può viaggiare senza rifornimento.
   

   60 l capacità del serbatoio del carburante

   55 l capacità del serbatoio del carburante

5. Di meno emissioni di CO2
   Del 13% o di 15 g/miglio Minore è l'emissione di CO2 che il veicolo rilascia, minori sono i danni all'ambiente che provoca.
   

   116 g/miglio (187 g/mile) emissioni di CO2

   131 g/miglio (211 g/mile) emissioni di CO2

6. Di meno hC
   Del 11% o di 75 kg
   

   675 kg hC

   750 kg hC

7. Di meno peso
   Del 44% o di 590 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   1330 kg peso

   1920 kg peso

8. Di meno raggio di sterzata
   Del 10% o di 1.1 m Più breve è il ciclo di sterzata, minore è lo spazio necessario per girare il veicolo. Ciò migliora l'agilità del veicolo.
   

   10.7 m raggio di sterzata

   11.8 m raggio di sterzata

9. Più corto interasse
   Del 10% o di 253 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2612 mm interasse

   2865 mm interasse

11 motivi per acquistare una Volvo XC60

1. Di più cilindri
   Del 1 cilindro in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. È meglio compressione
   Del 30% o di 4.8 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   11 compressione

   15.8 compressione

3. Corsa del pistone più a lungo
   Del 3% o di 2.7 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
   

   90.5 mm Corsa del pistone

   93.2 mm Corsa del pistone

4. Di più alesaggio del cilindro
   Del 9% o di 7 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
   

   75 mm alesaggio del cilindro

   82 mm alesaggio del cilindro

5. Di più potenza del motore
   Del 13% o di 20 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   130 hp potenza del motore

   150 hp potenza del motore

6. Di più coppia
   Del 34% o di 120 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   230 Nm / 1750 rpm. coppia

   350 Nm / 1500-2520 rpm. coppia

7. Di più cilindrata
   Del 39% o di 770 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   1199 cc cilindrata

   1969 cc cilindrata

8. Di meno consumo di carburante (città)
   Del 2% o di 0.1 l Più basso è il consumo di carburante, più economico è guidare il veicolo. Inoltre, le auto economiche sono più rispettose dell'ambiente.
   

   6.1 l / 100 km consumo di carburante (città)

   6.0-5.9 l / 100 km consumo di carburante (città)

9. Di più capacità di avvio minima
   Del 24% o di 120 l Minore è la capacità del bagagliaio, minore è il numero di oggetti che un guidatore può riporre nel veicolo senza abbassare i sedili posteriori.
   

   385 l capacità di avvio minima

   505 l capacità di avvio minima

10. Di più massimo spazio nel bagagliaio
    Del 29% o di 411 l Maggiore è la capacità del bagagliaio, maggiore è il numero di oggetti che un conducente può riporre nel veicolo senza abbassare i sedili posteriori.
    

    1021 l massimo spazio nel bagagliaio

    1432 l massimo spazio nel bagagliaio

11. Di più peso massimo rimorchiabile con freni
    Del 37% o di 850 kg Maggiore è il carico consentito del rimorchio con freni, più il veicolo può trainare rimorchi più grandi e pesanti senza danneggiare il motore.
    

    1450 kg peso massimo rimorchiabile con freni

    2300 kg peso massimo rimorchiabile con freni

Motivi neutrali Citroen DS4 vs. Volvo XC60

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Inline Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Iniezione diretta

   Diesel Commonrail

4. porte
   

   5 porte

   5 porte

5. sbalzo anteriore
   

   924 mm sbalzo anteriore

   872 mm sbalzo anteriore

6. Lunghezza
   Volvo XC60 del Del 9% o 413 mm di più.
   

   4275 mm Lunghezza

   4688 mm Lunghezza

7. Larghezza
   Volvo XC60 del Del 5% o 92 mm più ampia.
   

   1810 mm Larghezza

   1902 mm Larghezza

8. Altezza
   Volvo XC60 del Del 8% o 125 mm sopra.
   

   1533 mm Altezza

   1658 mm Altezza

9. Traccia anteriore
   

   1531 mm Traccia anteriore

   1649-1668 mm Traccia anteriore

10. Carreggiata posteriore
    

    1525 mm Carreggiata posteriore

    1653-1673 mm Carreggiata posteriore