Cos'è meglio, Daimler Super Eight o Honda Prelude?

4 motivi per acquistare una Daimler Super Eight

1. Di più cilindri
   Del 4 cilindri in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
   

   8 cilindri

   4 cilindri

2. Di più potenza del motore
   Del 50% o di 200 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   400 hp potenza del motore

   200 hp potenza del motore

3. Di più coppia
   Del 62% o di 343 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   553 Nm / 3500 rpm. coppia

   210 Nm / 5800 rpm. coppia

4. Di più cilindrata
   Del 49% o di 2039 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   4196 cc cilindrata

   2157 cc cilindrata

3 motivi per acquistare una Honda Prelude

1. È meglio compressione
   Del 17% o di 1.9 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   9.1 compressione

   11 compressione

2. Corsa del pistone più a lungo
   Del 0.40000000000001 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
   

   90.3 mm Corsa del pistone

   90.7 mm Corsa del pistone

3. Di più alesaggio del cilindro
   Del 1% o di 1 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
   

   86 mm alesaggio del cilindro

   87 mm alesaggio del cilindro

Motivi neutrali Daimler Super Eight vs. Honda Prelude

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Motore V. Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Iniezione multipoint

   Iniezione multipoint