Cos'è meglio, Daimler Super Eight o Jaguar XF?

5 motivi per acquistare una Daimler Super Eight

1. Di più cilindri
   Del 4 cilindri in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
   

   8 cilindri

   4 cilindri

2. Di più alesaggio del cilindro
   Del 3% o di 3 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
   

   86 mm alesaggio del cilindro

   83 mm alesaggio del cilindro

3. Di più potenza del motore
   Del 55% o di 220 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   400 hp potenza del motore

   180 hp potenza del motore

4. Di più coppia
   Del 22% o di 123 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   553 Nm / 3500 rpm. coppia

   430 Nm / 1750-2500 rpm. coppia

5. Di più cilindrata
   Del 52% o di 2197 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   4196 cc cilindrata

   1999 cc cilindrata

2 motivi per acquistare una Jaguar XF

1. È meglio compressione
   Del 41% o di 6.4 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   9.1 compressione

   15.5 compressione

2. Corsa del pistone più a lungo
   Del 2% o di 2.1 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
   

   90.3 mm Corsa del pistone

   92.4 mm Corsa del pistone

Motivi neutrali Daimler Super Eight vs. Jaguar XF

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Motore V. Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Iniezione multipoint

   Diesel Commonrail