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Cos'è meglio, Ferrari FF o Lada 2105?
Ferrari FF
Lada 2105


6 motivi per acquistare una Ferrari FF
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Di più cilindri
Del 8 cilindri in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
12 cilindri 4 cilindri -
È meglio compressione
Del 31% o di 3.8 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
12.3 compressione 8.5 compressione -
Di più alesaggio del cilindro
Del 16% o di 15 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
94 mm alesaggio del cilindro 79 mm alesaggio del cilindro -
Di più potenza del motore
Del 89% o di 586 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
660 hp potenza del motore 74 hp potenza del motore -
Di più coppia
Del 83% o di 569 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
683 Nm / 6000 rpm. coppia 114 Nm / 3400 rpm. coppia -
Di più cilindrata
Del 75% o di 4693 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
6262 cc cilindrata 1569 cc cilindrata
1 motivo per acquistare una Lada 2105
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Corsa del pistone più a lungo
Del 6% o di 4.8 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
75.2 mm Corsa del pistone 80 mm Corsa del pistone
Motivi neutrali Ferrari FF vs. Lada 2105
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Posizione del motore
Anteriore, longitudinale Posizione del motore Anteriore, longitudinale Posizione del motore -
Posizione dei cilindri
Motore V. Posizione dei cilindri Inline Posizione dei cilindri -
Rifornimento di carburante
Iniezione diretta Iniezione a punto singolo
Motore e trasmissione
Cilindri
Cilindri
4
Compressione
12.3
Compressione
8.5
Corsa del pistone
75.2 mm
Corsa del pistone
80 mm
Posizione del motore
Anteriore, longitudinale
Posizione del motore
Anteriore, longitudinale
Posizione dei cilindri
Motore V.
Posizione dei cilindri
Inline
alesaggio del cilindro
94 mm
alesaggio del cilindro
79 mm
Prestazioni
Potenza del motore
660 hp / 8000 rpm.
Potenza del motore
74 hp / 5400 rpm.
Coppia
683 Nm / 6000 rpm.
Coppia
114 Nm / 3400 rpm.
Cilindrata
6262 cc
Cilindrata
1569 cc
Consumo di carburante
Rifornimento di carburante
Iniezione diretta
Rifornimento di carburante
Iniezione a punto singolo
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