Cos'è meglio, Ford B-MAX o Honda Shuttle?

4 motivi per acquistare una Ford B-MAX

1. Di più coppia
   Del 21% o di 36 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   170 Nm / 1400-4000 rpm. coppia

   134 Nm / 5000 rpm. coppia

2. Di più capacità del serbatoio del carburante
   Del 17% o di 8 l Maggiore è la capacità del serbatoio del carburante, più lontano il veicolo può viaggiare senza rifornimento.
   

   48 l capacità del serbatoio del carburante

   40 l capacità del serbatoio del carburante

3. Di meno peso
   Del 5% o di 66 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   1204 kg peso

   1270-1300 kg peso

4. Più corto interasse
   Del 2% o di 41 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2489 mm interasse

   2530 mm interasse

8 motivi per acquistare una Honda Shuttle

1. Di più cilindri
   Del 1 cilindro in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. È meglio compressione
   Del 26% o di 3.5 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   10 compressione

   13.5 compressione

3. Corsa del pistone più a lungo
   Del 8% o di 7.4 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
   

   82 mm Corsa del pistone

   89.4 mm Corsa del pistone

4. Di più alesaggio del cilindro
   Del 2% o di 1.1 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
   

   71.9 mm alesaggio del cilindro

   73 mm alesaggio del cilindro

5. Di più potenza del motore
   Del 9% o di 10 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   100 hp potenza del motore

   110 hp potenza del motore

6. Di più cilindrata
   Del 33% o di 497 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   999 cc cilindrata

   1496 cc cilindrata

7. Di meno consumo di carburante (ciclo combinato)
   Del 27% o di 1.3 l Minore è il consumo di carburante, minore è lo scarico emesso nell'aria. Le auto economiche sono anche più efficienti da guidare.
   

   4.9 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

   3.6-3.8 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

8. Di meno raggio di sterzata
   Del 7% o di 0.65 m Più breve è il ciclo di sterzata, minore è lo spazio necessario per girare il veicolo. Ciò migliora l'agilità del veicolo.
   

   10.45 m raggio di sterzata

   9.8-10.4 m raggio di sterzata

Motivi neutrali Ford B-MAX vs. Honda Shuttle

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Inline Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. porte
   

   5 porte

   5 porte

4. Lunghezza
   Honda Shuttle del Del 8% o 363 mm di più.
   

   4077 mm Lunghezza

   4440 mm Lunghezza

5. Larghezza
   Ford B-MAX del 56 mm più ampia.
   

   1751 mm Larghezza

   1695 mm Larghezza

6. Altezza
   Ford B-MAX del 34 mm sopra.
   

   1604 mm Altezza

   1570 mm Altezza

7. Dimensioni pneumatici anteriori
   

   195/60 R15; 195/55 R Dimensioni pneumatici anteriori

   185/60 R15; 185/55 R Dimensioni pneumatici anteriori

8. Traccia anteriore
   

   1492 mm Traccia anteriore

   1475-1480 mm Traccia anteriore

9. Carreggiata posteriore
   

   1482 mm Carreggiata posteriore

   1465-1470 mm Carreggiata posteriore