Cos'è meglio, Jaguar XF o Peugeot 208?

8 motivi per acquistare una Jaguar XF

1. Di più cilindri
   Del 1 cilindro in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
   

   4 cilindri

   3 cilindri

2. Di più potenza del motore
   Del 58% o di 105 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   180 hp potenza del motore

   75 hp potenza del motore

3. Di più coppia
   Del 73% o di 312 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   430 Nm / 1750-2500 rpm. coppia

   118 Nm / 2750 rpm. coppia

4. Di più massima velocità
   Del 47 km Maggiore è la velocità massima, più velocemente l'auto viaggia in autostrada.
   

   221 km / h massima velocità

   174 km / h massima velocità

5. Di più cilindrata
   Del 40% o di 800 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   1999 cc cilindrata

   1199 cc cilindrata

6. Più veloce accelerazione da 0 a 100 kmh
   Del 50% o di 4.4 sec Più veloce è l'accelerazione, più velocemente il guidatore può raggiungere la velocità ottimale, sebbene ciò possa contribuire a un maggiore consumo di carburante.
   

   8.8 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

   13.2 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

7. Di più capacità del serbatoio del carburante
   Del 39% o di 26 l Maggiore è la capacità del serbatoio del carburante, più lontano il veicolo può viaggiare senza rifornimento.
   

   66 l capacità del serbatoio del carburante

   40 l capacità del serbatoio del carburante

8. Di più capacità di avvio minima
   Del 53% o di 300 l Minore è la capacità del bagagliaio, minore è il numero di oggetti che un guidatore può riporre nel veicolo senza abbassare i sedili posteriori.
   

   565 l capacità di avvio minima

   265 l capacità di avvio minima

4 motivi per acquistare una Peugeot 208

1. Di meno consumo di carburante (ciclo combinato)
   Del 15% o di 0.7 l Minore è il consumo di carburante, minore è lo scarico emesso nell'aria. Le auto economiche sono anche più efficienti da guidare.
   

   4.8 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

   4.1 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

2. Di meno emissioni di CO2
   Del 33% o di 31 g/miglio Minore è l'emissione di CO2 che il veicolo rilascia, minori sono i danni all'ambiente che provoca.
   

   124 g/miglio (200 g/mile) emissioni di CO2

   93 g/miglio (150 g/mile) emissioni di CO2

3. Di meno peso
   Del 76% o di 740 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   1720 kg peso

   980 kg peso

4. Più corto interasse
   Del 17% o di 420 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2960 mm interasse

   2540 mm interasse

Motivi neutrali Jaguar XF vs. Peugeot 208

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Inline Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Diesel Commonrail

   Iniezione diretta

4. porte
   

   5 porte

   5 porte

5. Lunghezza
   Jaguar XF del 900 mm più.
   

   4955 mm Lunghezza

   4055 mm Lunghezza

6. Larghezza
   Jaguar XF del 242 mm più ampia.
   

   1987 mm Larghezza

   1745 mm Larghezza

7. Altezza
   Jaguar XF del 66 mm sopra.
   

   1496 mm Altezza

   1430 mm Altezza

8. Dimensioni pneumatici anteriori
   

   245/45 R18 Dimensioni pneumatici anteriori

   185/65 R15 T; 195/55 Dimensioni pneumatici anteriori

9. Traccia anteriore
   

   1605 mm Traccia anteriore

   1500 mm Traccia anteriore

10. Carreggiata posteriore
    

    1607 mm Carreggiata posteriore

    1500 mm Carreggiata posteriore