Cos'è meglio, Lada 2110 o Opel Rekord?

4 motivi per acquistare una Lada 2110

1. Di più valvole per cilindro
   Del 2 più valvole per cilindro. Più sono le valvole, migliore è la combustione del carburante. Ciò fornisce più potenza, maggiore coppia e maggiore efficienza del motore.
   

   4 valvole per cilindro

   2 valvole per cilindro

2. È meglio compressione
   Del 10% o di 1.1 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   10.5 compressione

   9.4 compressione

3. Di meno peso
   Del 9% o di 100 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   1100 kg peso

   1200 kg peso

4. Più corto interasse
   Del 3 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2665 mm interasse

   2668 mm interasse

8 motivi per acquistare una Opel Rekord

1. Corsa del pistone più a lungo
   Del 8% o di 6.5 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
   

   71 mm Corsa del pistone

   77.5 mm Corsa del pistone

2. Di più alesaggio del cilindro
   Del 14% o di 13 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
   

   82 mm alesaggio del cilindro

   95 mm alesaggio del cilindro

3. Di più potenza del motore
   Del 20% o di 23 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   92 hp potenza del motore

   115 hp potenza del motore

4. Di più coppia
   Del 30% o di 54 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   128 Nm / 3700 rpm. coppia

   182 Nm / 2800 rpm. coppia

5. Di più massima velocità
   Del 11 km Maggiore è la velocità massima, più velocemente l'auto viaggia in autostrada.
   

   170 km / h massima velocità

   181 km / h massima velocità

6. Di più cilindrata
   Del 32% o di 697 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   1500 cc cilindrata

   2197 cc cilindrata

7. Più veloce accelerazione da 0 a 100 kmh
   Del 13% o di 1.5 sec Più veloce è l'accelerazione, più velocemente il guidatore può raggiungere la velocità ottimale, sebbene ciò possa contribuire a un maggiore consumo di carburante.
   

   13 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

   11.5 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

8. Di più capacità del serbatoio del carburante
   Del 34% o di 22 l Maggiore è la capacità del serbatoio del carburante, più lontano il veicolo può viaggiare senza rifornimento.
   

   43 l capacità del serbatoio del carburante

   65 l capacità del serbatoio del carburante

Motivi neutrali Lada 2110 vs. Opel Rekord

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Inline Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Iniezione multipoint

   Iniezione multipoint

4. Peso massimo consentito
   Opel Rekord del Del 8% o 130 kg più pesante.
   

   1575 kg Peso massimo consentito

   1705 kg Peso massimo consentito

5. porte
   

   4 porte

   4 porte

6. Lunghezza
   Opel Rekord del Del 5% o 212 mm di più.
   

   4440 mm Lunghezza

   4652 mm Lunghezza

7. Larghezza
   Opel Rekord del Del 3% o 50 mm più ampia.
   

   1676 mm Larghezza

   1726 mm Larghezza

8. Altezza
   Lada 2110 del 5 mm sopra.
   

   1425 mm Altezza

   1420 mm Altezza

9. Traccia anteriore
   

   1400 mm Traccia anteriore

   1435 mm Traccia anteriore

10. Carreggiata posteriore
    

    1370 mm Carreggiata posteriore

    1412 mm Carreggiata posteriore