Cos'è meglio, Maserati Ghibli o Toyota Crown?

6 motivi per acquistare una Maserati Ghibli

1. Di più cilindri
   Del 2 cilindri in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
   

   6 cilindri

   4 cilindri

2. Di più alesaggio del cilindro
   Del 1% o di 0.5 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
   

   86.5 mm alesaggio del cilindro

   86 mm alesaggio del cilindro

3. Di più potenza del motore
   Del 30% o di 105 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   350 hp potenza del motore

   245 hp potenza del motore

4. Di più coppia
   Del 30% o di 150 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   500 Nm / 4500 rpm. coppia

   350 Nm / 1650-4400 rpm. coppia

5. Di più cilindrata
   Del 33% o di 981 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   2979 cc cilindrata

   1998 cc cilindrata

6. Di più capacità del serbatoio del carburante
   Del 18% o di 14 l Maggiore è la capacità del serbatoio del carburante, più lontano il veicolo può viaggiare senza rifornimento.
   

   80 l capacità del serbatoio del carburante

   66 l capacità del serbatoio del carburante

6 motivi per acquistare una Toyota Crown

1. Corsa del pistone più a lungo
   Del 2% o di 1.5 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
   

   84.5 mm Corsa del pistone

   86 mm Corsa del pistone

2. Di meno consumo di carburante (autostrada)
   Del 25% o di 2.2 l Minore è il consumo di carburante, minori saranno le emissioni inquinanti. Inoltre, i conducenti risparmiano denaro utilizzando un'auto economica.
   

   8.8-8.9 l / 100 km consumo di carburante (autostrada)

   6.6 l / 100 km consumo di carburante (autostrada)

3. Di meno consumo di carburante (città)
   Del 23% o di 3.5 l Più basso è il consumo di carburante, più economico è guidare il veicolo. Inoltre, le auto economiche sono più rispettose dell'ambiente.
   

   14.9 l / 100 km consumo di carburante (città)

   11.4 l / 100 km consumo di carburante (città)

4. Di meno peso
   Del 7% o di 120 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   1810 kg peso

   1690-1730 kg peso

5. Di meno raggio di sterzata
   Del 6% o di 0.7 m Più breve è il ciclo di sterzata, minore è lo spazio necessario per girare il veicolo. Ciò migliora l'agilità del veicolo.
   

   11.7 m raggio di sterzata

   11 m raggio di sterzata

6. Più corto interasse
   Del 3% o di 78 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2998 mm interasse

   2920 mm interasse

Motivi neutrali Maserati Ghibli vs. Toyota Crown

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Motore V. Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Iniezione diretta

   Iniezione diretta

4. porte
   

   4 porte

   4 porte

5. Lunghezza
   Maserati Ghibli del 61 mm più.
   

   4971 mm Lunghezza

   4910 mm Lunghezza

6. Larghezza
   Maserati Ghibli del 145 mm più ampia.
   

   1945 mm Larghezza

   1800 mm Larghezza

7. Altezza
   Maserati Ghibli del 6 mm sopra.
   

   1461 mm Altezza

   1455 mm Altezza

8. Traccia anteriore
   

   1635 mm Traccia anteriore

   1550-1560 mm Traccia anteriore

9. Carreggiata posteriore
   

   1653 mm Carreggiata posteriore

   1550-1560 mm Carreggiata posteriore