Cos'è meglio, Peugeot 607 o Volvo V40?

8 motivi per acquistare una Peugeot 607

1. Di più cilindri
   Del 2 cilindri in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
   

   6 cilindri

   4 cilindri

2. Di più alesaggio del cilindro
   Del 6% o di 5 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
   

   87 mm alesaggio del cilindro

   82 mm alesaggio del cilindro

3. Di più potenza del motore
   Del 42% o di 87 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   207 hp potenza del motore

   120 hp potenza del motore

4. Di più coppia
   Del 12% o di 35 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   285 Nm / 3750 rpm. coppia

   250 Nm / 1500-2280 rpm. coppia

5. Di più massima velocità
   Del 42 km Maggiore è la velocità massima, più velocemente l'auto viaggia in autostrada.
   

   232 km / h massima velocità

   190 km / h massima velocità

6. Di più cilindrata
   Del 33% o di 977 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   2946 cc cilindrata

   1969 cc cilindrata

7. Più veloce accelerazione da 0 a 100 kmh
   Del 8% o di 0.8 sec Più veloce è l'accelerazione, più velocemente il guidatore può raggiungere la velocità ottimale, sebbene ciò possa contribuire a un maggiore consumo di carburante.
   

   9.9 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

   10.7 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

8. Di più capacità del serbatoio del carburante
   Del 23% o di 18 l Maggiore è la capacità del serbatoio del carburante, più lontano il veicolo può viaggiare senza rifornimento.
   

   80 l capacità del serbatoio del carburante

   62 l capacità del serbatoio del carburante

4 motivi per acquistare una Volvo V40

1. È meglio compressione
   Del 32% o di 5.1 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   10.9 compressione

   16 compressione

2. Corsa del pistone più a lungo
   Del 11% o di 10.6 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
   

   82.6 mm Corsa del pistone

   93.2 mm Corsa del pistone

3. Di meno consumo di carburante (ciclo combinato)
   Del -117% o di 5.5 l Minore è il consumo di carburante, minore è lo scarico emesso nell'aria. Le auto economiche sono anche più efficienti da guidare.
   

   10.2 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

   4.7-4.9 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

4. Più corto interasse
   Del 6% o di 153 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2800 mm interasse

   2647 mm interasse

Motivi neutrali Peugeot 607 vs. Volvo V40

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Motore V. Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Iniezione multipoint

   Diesel Commonrail

4. porte
   

   4 porte

   5 porte

5. Lunghezza
   Peugeot 607 del 507 mm più.
   

   4877 mm Lunghezza

   4370 mm Lunghezza

6. Larghezza
   Peugeot 607 del 17 mm più ampia.
   

   1800 mm Larghezza

   1783 mm Larghezza

7. Altezza
   Volvo V40 del Del 2% o 33 mm sopra.
   

   1437 mm Altezza

   1470 mm Altezza

8. Traccia anteriore
   

   1539 mm Traccia anteriore

   1552-1547 mm Traccia anteriore

9. Carreggiata posteriore
   

   1537 mm Carreggiata posteriore

   1535-1540 mm Carreggiata posteriore