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Cos'è meglio, Porsche 911 o Lada 2105?
Porsche 911
Lada 2105
7 motivi per acquistare una Porsche 911
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Di più cilindri
Del 2 cilindri in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
6 cilindri 4 cilindri -
Di più valvole per cilindro
Del 2 più valvole per cilindro. Più sono le valvole, migliore è la combustione del carburante. Ciò fornisce più potenza, maggiore coppia e maggiore efficienza del motore.
4 valvole per cilindro 2 valvole per cilindro -
È meglio compressione
Del 15% o di 1.5 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
10 compressione 8.5 compressione -
Di più alesaggio del cilindro
Del 13% o di 12 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
91 mm alesaggio del cilindro 79 mm alesaggio del cilindro -
Di più potenza del motore
Del 84% o di 376 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
450 hp potenza del motore 74 hp potenza del motore -
Di più coppia
Del 79% o di 436 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
550 Nm / 2150-5000 rpm. coppia 114 Nm / 3400 rpm. coppia -
Di più cilindrata
Del 47% o di 1412 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
2981 cc cilindrata 1569 cc cilindrata
1 motivo per acquistare una Lada 2105
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Corsa del pistone più a lungo
Del 4% o di 3.6 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
76.4 mm Corsa del pistone 80 mm Corsa del pistone
Motivi neutrali Porsche 911 vs. Lada 2105
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Posizione del motore
Posteriore, longitudinale Posizione del motore Anteriore, longitudinale Posizione del motore -
Posizione dei cilindri
Pugile Posizione dei cilindri Inline Posizione dei cilindri -
Rifornimento di carburante
Iniezione diretta Iniezione a punto singolo
Motore e trasmissione
Cilindri
Cilindri
4
Valvole per cilindro
4
Valvole per cilindro
2
Compressione
10
Compressione
8.5
Corsa del pistone
76.4 mm
Corsa del pistone
80 mm
Posizione del motore
Posteriore, longitudinale
Posizione del motore
Anteriore, longitudinale
Posizione dei cilindri
Pugile
Posizione dei cilindri
Inline
alesaggio del cilindro
91 mm
alesaggio del cilindro
79 mm
Prestazioni
Potenza del motore
450 hp / 6500 rpm.
Potenza del motore
74 hp / 5400 rpm.
Coppia
550 Nm / 2150-5000 rpm.
Coppia
114 Nm / 3400 rpm.
Cilindrata
2981 cc
Cilindrata
1569 cc
Consumo di carburante
Rifornimento di carburante
Iniezione diretta
Rifornimento di carburante
Iniezione a punto singolo
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