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Cos'è meglio, SsangYong Rodius o Toyota Picnic?
SsangYong Rodius
Toyota Picnic
4 motivi per acquistare una SsangYong Rodius
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È meglio compressione
Del 41% o di 6.7 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
16.5 compressione 9.8 compressione -
Di più alesaggio del cilindro
Del 0.2 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
86.2 mm alesaggio del cilindro 86 mm alesaggio del cilindro -
Di più potenza del motore
Del 3% o di 5 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
155 hp potenza del motore 150 hp potenza del motore -
Di più coppia
Del 47% o di 168 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
360 Nm / 1500-2800 rpm. coppia 192 Nm / 4000 rpm. coppia
1 motivo per acquistare una Toyota Picnic
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Corsa del pistone più a lungo
Del 0.40000000000001 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
85.6 mm Corsa del pistone 86 mm Corsa del pistone
Motivi neutrali SsangYong Rodius vs. Toyota Picnic
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Posizione dei cilindri
Inline Posizione dei cilindri Inline Posizione dei cilindri -
Rifornimento di carburante
Diesel Commonrail Iniezione multipoint
Motore e trasmissione
Cilindri
Cilindri
4
Valvole per cilindro
4
Valvole per cilindro
4
Compressione
16.5
Compressione
9.8
Corsa del pistone
85.6 mm
Corsa del pistone
86 mm
Posizione dei cilindri
Inline
Posizione dei cilindri
Inline
alesaggio del cilindro
86.2 mm
alesaggio del cilindro
86 mm
Prestazioni
Potenza del motore
155 hp / 3400-4000 rpm.
Potenza del motore
150 hp / 6000 rpm.
Coppia
360 Nm / 1500-2800 rpm.
Coppia
192 Nm / 4000 rpm.
Cilindrata
1998 cc
Cilindrata
1998 cc
Consumo di carburante
Rifornimento di carburante
Diesel Commonrail
Rifornimento di carburante
Iniezione multipoint
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