Cos'è meglio, Audi A2 o Suzuki Ignis?

7 motivi per acquistare una Audi A2

1. È meglio compressione
   Del 36% o di 7 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   19.5 compressione

   12.5 compressione

2. Corsa del pistone più a lungo
   Del 22% o di 21.3 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
   

   95.5 mm Corsa del pistone

   74.2 mm Corsa del pistone

3. Di più alesaggio del cilindro
   Del 8% o di 6.5 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
   

   79.5 mm alesaggio del cilindro

   73 mm alesaggio del cilindro

4. Di più coppia
   Del 39% o di 77 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   195 Nm / 2200 rpm. coppia

   118 Nm / 4400 rpm. coppia

5. Di più cilindrata
   Del 13% o di 180 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   1422 cc cilindrata

   1242 cc cilindrata

6. Di più capacità del serbatoio del carburante
   Del 12% o di 4 l Maggiore è la capacità del serbatoio del carburante, più lontano il veicolo può viaggiare senza rifornimento.
   

   34 l capacità del serbatoio del carburante

   30 l capacità del serbatoio del carburante

7. Più corto interasse
   Del 1% o di 30 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2405 mm interasse

   2435 mm interasse

5 motivi per acquistare una Suzuki Ignis

1. Di più cilindri
   Del 1 cilindro in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. Di più valvole per cilindro
   Del 2 più valvole per cilindro. Più sono le valvole, migliore è la combustione del carburante. Ciò fornisce più potenza, maggiore coppia e maggiore efficienza del motore.
   

   2 valvole per cilindro

   4 valvole per cilindro

3. Di più potenza del motore
   Del 18% o di 16 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   75 hp potenza del motore

   91 hp potenza del motore

4. Di meno peso
   Del 23% o di 205 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   1095 kg peso

   890-920 kg peso

5. Di meno raggio di sterzata
   Del 12% o di 1.1 m Più breve è il ciclo di sterzata, minore è lo spazio necessario per girare il veicolo. Ciò migliora l'agilità del veicolo.
   

   10.5 m raggio di sterzata

   9.4 m raggio di sterzata

Motivi neutrali Audi A2 vs. Suzuki Ignis

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Inline Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Pompa-ugello (unità iniettore)

   Iniezione multipoint

4. porte
   

   5 porte

   5 porte

5. Lunghezza
   Audi A2 del 126 mm più.
   

   3826 mm Lunghezza

   3700 mm Lunghezza

6. Larghezza
   Audi A2 del 13 mm più ampia.
   

   1673 mm Larghezza

   1660-1690 mm Larghezza

7. Altezza
   Suzuki Ignis del Del 3% o 52 mm sopra.
   

   1553 mm Altezza

   1605 mm Altezza

8. Dimensioni pneumatici anteriori
   

   175/60 R15 Dimensioni pneumatici anteriori

   175/65 R15 84H; 175/ Dimensioni pneumatici anteriori

9. Traccia anteriore
   

   1462 mm Traccia anteriore

   1460 mm Traccia anteriore

10. Carreggiata posteriore
    

    1427 mm Carreggiata posteriore

    1460 mm Carreggiata posteriore