Cos'è meglio, Cadillac CTS o Saab 900?

8 motivi per acquistare una Cadillac CTS

1. È meglio compressione
   Del 3% o di 0.3 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   9.5 compressione

   9.2 compressione

2. Corsa del pistone più a lungo
   Del 9% o di 8 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
   

   86 mm Corsa del pistone

   78 mm Corsa del pistone

3. Di più potenza del motore
   Del 33% o di 91 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   276 hp potenza del motore

   185 hp potenza del motore

4. Di più coppia
   Del 34% o di 137 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   400 Nm / 1700-5500 rpm. coppia

   263 Nm / 2100 rpm. coppia

5. Di più massima velocità
   Del 20 km Maggiore è la velocità massima, più velocemente l'auto viaggia in autostrada.
   

   250 km / h massima velocità

   230 km / h massima velocità

6. Di più cilindrata
   Del 1% o di 13 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   1998 cc cilindrata

   1985 cc cilindrata

7. Più veloce accelerazione da 0 a 100 kmh
   Del 25% o di 1.7 sec Più veloce è l'accelerazione, più velocemente il guidatore può raggiungere la velocità ottimale, sebbene ciò possa contribuire a un maggiore consumo di carburante.
   

   6.8 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

   8.5 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

8. Di più capacità del serbatoio del carburante
   Del 6% o di 4 l Maggiore è la capacità del serbatoio del carburante, più lontano il veicolo può viaggiare senza rifornimento.
   

   72 l capacità del serbatoio del carburante

   68 l capacità del serbatoio del carburante

4 motivi per acquistare una Saab 900

1. Di più alesaggio del cilindro
   Del 4% o di 4 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
   

   86 mm alesaggio del cilindro

   90 mm alesaggio del cilindro

2. Di più capacità di avvio minima
   Del 10% o di 47 l Minore è la capacità del bagagliaio, minore è il numero di oggetti che un guidatore può riporre nel veicolo senza abbassare i sedili posteriori.
   

   447 l capacità di avvio minima

   494 l capacità di avvio minima

3. Di meno peso
   Del 25% o di 330 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   1640 kg peso

   1310 kg peso

4. Più corto interasse
   Del 12% o di 311 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2911 mm interasse

   2600 mm interasse

Motivi neutrali Cadillac CTS vs. Saab 900

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Inline Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Iniezione diretta

   Iniezione multipoint

4. porte
   

   4 porte

   2 porte

5. Lunghezza
   Cadillac CTS del 329 mm più.
   

   4966 mm Lunghezza

   4637 mm Lunghezza

6. Larghezza
   Cadillac CTS del 122 mm più ampia.
   

   1833 mm Larghezza

   1711 mm Larghezza

7. Altezza
   Cadillac CTS del 19 mm sopra.
   

   1454 mm Altezza

   1435 mm Altezza

8. Dimensioni pneumatici anteriori
   

   245/40 R18; 275/35 R Dimensioni pneumatici anteriori

   195/60 R15 Dimensioni pneumatici anteriori

9. Traccia anteriore
   

   1560 mm Traccia anteriore

   1446 mm Traccia anteriore

10. Carreggiata posteriore
    

    1568 mm Carreggiata posteriore

    1443 mm Carreggiata posteriore