Cos'è meglio, Fiat 500 o Lada 2105?

5 motivi per acquistare una Fiat 500

1. Di più valvole per cilindro
   Del 2 più valvole per cilindro. Più sono le valvole, migliore è la combustione del carburante. Ciò fornisce più potenza, maggiore coppia e maggiore efficienza del motore.
   

   4 valvole per cilindro

   2 valvole per cilindro

2. È meglio compressione
   Del 49% o di 8.3 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   16.8 compressione

   8.5 compressione

3. Corsa del pistone più a lungo
   Del 2% o di 2 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
   

   82 mm Corsa del pistone

   80 mm Corsa del pistone

4. Di più potenza del motore
   Del 22% o di 21 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   95 hp potenza del motore

   74 hp potenza del motore

5. Di più coppia
   Del 43% o di 86 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   200 Nm / 1500 rpm. coppia

   114 Nm / 3400 rpm. coppia

2 motivi per acquistare una Lada 2105

1. Di più alesaggio del cilindro
   Del 12% o di 9.4 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
   

   69.6 mm alesaggio del cilindro

   79 mm alesaggio del cilindro

2. Di più cilindrata
   Del 20% o di 321 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   1248 cc cilindrata

   1569 cc cilindrata

Motivi neutrali Fiat 500 vs. Lada 2105

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Inline Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Diesel Commonrail

   Iniezione a punto singolo