Cos'è meglio, Hyundai Grandeur/Azera o Mercedes-Benz E-class?

8 motivi per acquistare una Hyundai Grandeur/Azera

1. È meglio compressione
   Del 9% o di 1 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   11.5 compressione

   10.5 compressione

2. Di più cilindrata
   Del 10% o di 343 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   3342 cc cilindrata

   2999 cc cilindrata

3. Di più capacità del serbatoio del carburante
   Del 6% o di 4 l Maggiore è la capacità del serbatoio del carburante, più lontano il veicolo può viaggiare senza rifornimento.
   

   70 l capacità del serbatoio del carburante

   66 l capacità del serbatoio del carburante

4. Di più capacità di avvio minima
   Del 22% o di 121 l Minore è la capacità del bagagliaio, minore è il numero di oggetti che un guidatore può riporre nel veicolo senza abbassare i sedili posteriori.
   

   546 l capacità di avvio minima

   425 l capacità di avvio minima

5. Di meno peso
   Del 18% o di 299 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   1671 kg peso

   1970 kg peso

6. Di più posti a sedere
   Del 1 Più posti ci sono a sedere, più passeggeri può trasportare l'auto.
   

   5 posti a sedere

   4 posti a sedere

7. Di meno raggio di sterzata
   Del 9% o di 0.98 m Più breve è il ciclo di sterzata, minore è lo spazio necessario per girare il veicolo. Ciò migliora l'agilità del veicolo.
   

   11.12 m raggio di sterzata

   12.10 m raggio di sterzata

8. Più corto interasse
   Del 1% o di 28 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2845 mm interasse

   2873 mm interasse

5 motivi per acquistare una Mercedes-Benz E-class

1. Di più cambio automatico
   Del 3 Più marce ha il cambio automatico, meno carburante consuma il veicolo per via di più opzioni di cambio e un utilizzo efficiente della coppia.
   

   6 cambio automatico

   9 cambio automatico

2. Di più potenza del motore
   Del 32% o di 138 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   297 hp potenza del motore

   435 hp potenza del motore

3. Di più coppia
   Del 33% o di 174 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   346 Nm / 5200 rpm. coppia

   520 Nm / 1800-5800 rpm. coppia

4. Di meno consumo di carburante (ciclo combinato)
   Del 29% o di 3 l Minore è il consumo di carburante, minore è lo scarico emesso nell'aria. Le auto economiche sono anche più efficienti da guidare.
   

   10.2 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

   7.2 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

5. Di meno consumo di carburante (città)
   Del 23% o di 2.8 l Più basso è il consumo di carburante, più economico è guidare il veicolo. Inoltre, le auto economiche sono più rispettose dell'ambiente.
   

   12.4 l / 100 km consumo di carburante (città)

   9.6 l / 100 km consumo di carburante (città)

Motivi neutrali Hyundai Grandeur/Azera vs. Mercedes-Benz E-class

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Motore V. Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Iniezione diretta

   Iniezione diretta

4. porte
   

   4 porte

   2 porte

5. Lunghezza
   Hyundai Grandeur/Azera del 72 mm più.
   

   4920 mm Lunghezza

   4848 mm Lunghezza

6. Altezza
   Hyundai Grandeur/Azera del 43 mm sopra.
   

   1470 mm Altezza

   1427 mm Altezza

7. Traccia anteriore
   

   1606 mm Traccia anteriore

   1627 mm Traccia anteriore

8. Carreggiata posteriore
   

   1607 mm Carreggiata posteriore

   1595 mm Carreggiata posteriore