Cos'è meglio, Mitsubishi 3000 GT o Volvo 940?

6 motivi per acquistare una Mitsubishi 3000 GT

1. Di più cilindri
   Del 2 cilindri in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
   

   6 cilindri

   4 cilindri

2. Di più alesaggio del cilindro
   Del 2% o di 2.1 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
   

   91.1 mm alesaggio del cilindro

   89 mm alesaggio del cilindro

3. Di più potenza del motore
   Del 41% o di 130 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   320 hp potenza del motore

   190 hp potenza del motore

4. Di più coppia
   Del 34% o di 147 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   427 Nm / 2500 rpm. coppia

   280 Nm / 2950 rpm. coppia

5. Di più cilindrata
   Del 33% o di 981 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   2972 cc cilindrata

   1991 cc cilindrata

6. Più corto interasse
   Del 12% o di 300 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2470 mm interasse

   2770 mm interasse

6 motivi per acquistare una Volvo 940

1. È meglio compressione
   Del 2% o di 0.2 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   8 compressione

   8.2 compressione

2. Corsa del pistone più a lungo
   Del 5% o di 4 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
   

   76 mm Corsa del pistone

   80 mm Corsa del pistone

3. Di meno consumo di carburante (ciclo combinato)
   Del 15% o di 1.7 l Minore è il consumo di carburante, minore è lo scarico emesso nell'aria. Le auto economiche sono anche più efficienti da guidare.
   

   11.5 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

   9.8 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

4. Di più massimo spazio nel bagagliaio
   Del 92% o di 1965 l Maggiore è la capacità del bagagliaio, maggiore è il numero di oggetti che un conducente può riporre nel veicolo senza abbassare i sedili posteriori.
   

   160 l massimo spazio nel bagagliaio

   2125 l massimo spazio nel bagagliaio

5. Di meno peso
   Del 21% o di 295 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   1725 kg peso

   1430 kg peso

6. Di più posti a sedere
   Del 1 Più posti ci sono a sedere, più passeggeri può trasportare l'auto.
   

   4 posti a sedere

   5 posti a sedere

Motivi neutrali Mitsubishi 3000 GT vs. Volvo 940

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Motore V. Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Iniezione multipoint

   Iniezione multipoint

4. porte
   

   2 porte

   5 porte

5. Lunghezza
   Volvo 940 del Del 5% o 245 mm di più.
   

   4565 mm Lunghezza

   4810 mm Lunghezza

6. Larghezza
   Mitsubishi 3000 GT del 90 mm più ampia.
   

   1840 mm Larghezza

   1750 mm Larghezza

7. Altezza
   Volvo 940 del Del 10% o 145 mm sopra.
   

   1290 mm Altezza

   1435 mm Altezza

8. Dimensioni pneumatici anteriori
   

   245/45 R17 Dimensioni pneumatici anteriori

   205/55 R16 Dimensioni pneumatici anteriori

9. Traccia anteriore
   

   1560 mm Traccia anteriore

   1470 mm Traccia anteriore

10. Carreggiata posteriore
    

    1580 mm Carreggiata posteriore

    1460 mm Carreggiata posteriore