Cos'è meglio, Nissan GT-R o Volvo S40?

7 motivi per acquistare una Nissan GT-R

1. Di più cilindri
   Del 2 cilindri in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
   

   6 cilindri

   4 cilindri

2. Corsa del pistone più a lungo
   Del 8% o di 7 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
   

   88.4 mm Corsa del pistone

   81.4 mm Corsa del pistone

3. Di più alesaggio del cilindro
   Del 17% o di 16.5 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
   

   95.5 mm alesaggio del cilindro

   79 mm alesaggio del cilindro

4. Di più potenza del motore
   Del 83% o di 499 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   600 hp potenza del motore

   101 hp potenza del motore

5. Di più coppia
   Del 77% o di 502 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   652 Nm / 3600-5600 rpm. coppia

   150 Nm / 4000 rpm. coppia

6. Di più cilindrata
   Del 58% o di 2203 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   3799 cc cilindrata

   1596 cc cilindrata

7. Di più capacità del serbatoio del carburante
   Del 26% o di 19 l Maggiore è la capacità del serbatoio del carburante, più lontano il veicolo può viaggiare senza rifornimento.
   

   74 l capacità del serbatoio del carburante

   55 l capacità del serbatoio del carburante

6 motivi per acquistare una Volvo S40

1. È meglio compressione
   Del 18% o di 2 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   9 compressione

   11 compressione

2. Di più capacità di avvio minima
   Del 38% o di 155 l Minore è la capacità del bagagliaio, minore è il numero di oggetti che un guidatore può riporre nel veicolo senza abbassare i sedili posteriori.
   

   249 l capacità di avvio minima

   404 l capacità di avvio minima

3. Di meno peso
   Del 38% o di 468 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   1703 kg peso

   1235 kg peso

4. Di più posti a sedere
   Del 1 Più posti ci sono a sedere, più passeggeri può trasportare l'auto.
   

   4 posti a sedere

   5 posti a sedere

5. Di meno raggio di sterzata
   Del 15% o di 1.6 m Più breve è il ciclo di sterzata, minore è lo spazio necessario per girare il veicolo. Ciò migliora l'agilità del veicolo.
   

   12.2 m raggio di sterzata

   10.6 m raggio di sterzata

6. Più corto interasse
   Del 5% o di 140 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2780 mm interasse

   2640 mm interasse

Motivi neutrali Nissan GT-R vs. Volvo S40

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Motore V. Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Iniezione multipoint

   Iniezione multipoint

4. porte
   

   2 porte

   4 porte

5. Lunghezza
   Nissan GT-R del 222 mm più.
   

   4690 mm Lunghezza

   4468 mm Lunghezza

6. Larghezza
   Nissan GT-R del 125 mm più ampia.
   

   1895 mm Larghezza

   1770 mm Larghezza

7. Altezza
   Volvo S40 del Del 6% o 82 mm sopra.
   

   1370 mm Altezza

   1452 mm Altezza

8. Traccia anteriore
   

   1600 mm Traccia anteriore

   1531 mm Traccia anteriore

9. Carreggiata posteriore
   

   1600 mm Carreggiata posteriore

   1535 mm Carreggiata posteriore