Cos'è meglio, Peugeot 206 o Volvo S60?

7 motivi per acquistare una Peugeot 206

1. È meglio compressione
   Del 40% o di 7.1 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   17.9 compressione

   10.8 compressione

2. Di meno consumo di carburante (ciclo combinato)
   Del 44% o di 3.1 l Minore è il consumo di carburante, minore è lo scarico emesso nell'aria. Le auto economiche sono anche più efficienti da guidare.
   

   4.0 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

   7.1-8.0 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

3. Di meno emissioni di CO2
   Del 55% o di 57 g/miglio Minore è l'emissione di CO2 che il veicolo rilascia, minori sono i danni all'ambiente che provoca.
   

   104 g/miglio (167 g/mile) emissioni di CO2

   161 g/miglio (259 g/mile) emissioni di CO2

4. Di meno hC
   Del 44% o di 230 kg
   

   520 kg hC

   750 kg hC

5. Di meno peso
   Del 75% o di 723 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   963 kg peso

   1686 kg peso

6. Di meno raggio di sterzata
   Del 6% o di 0.6 m Più breve è il ciclo di sterzata, minore è lo spazio necessario per girare il veicolo. Ciò migliora l'agilità del veicolo.
   

   10.8 m raggio di sterzata

   11.4-12.1 m raggio di sterzata

7. Più corto interasse
   Del 18% o di 429 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2443 mm interasse

   2872 mm interasse

12 motivi per acquistare una Volvo S60

1. Di più valvole per cilindro
   Del 2 più valvole per cilindro. Più sono le valvole, migliore è la combustione del carburante. Ciò fornisce più potenza, maggiore coppia e maggiore efficienza del motore.
   

   2 valvole per cilindro

   4 valvole per cilindro

2. Corsa del pistone più a lungo
   Del 12% o di 11.2 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
   

   82 mm Corsa del pistone

   93.2 mm Corsa del pistone

3. Di più alesaggio del cilindro
   Del 10% o di 8.3 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
   

   73.7 mm alesaggio del cilindro

   82 mm alesaggio del cilindro

4. Di più potenza del motore
   Del 73% o di 182 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   68 hp potenza del motore

   250 hp potenza del motore

5. Di più coppia
   Del 54% o di 190 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   160 Nm / 2000 rpm. coppia

   350 Nm / 1800-4800 rpm. coppia

6. Di più massima velocità
   Del 74 km Maggiore è la velocità massima, più velocemente l'auto viaggia in autostrada.
   

   166 km / h massima velocità

   240 km / h massima velocità

7. Di più cilindrata
   Del 29% o di 571 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   1398 cc cilindrata

   1969 cc cilindrata

8. Più veloce accelerazione da 0 a 100 kmh
   Del 112% o di 7.3 sec Più veloce è l'accelerazione, più velocemente il guidatore può raggiungere la velocità ottimale, sebbene ciò possa contribuire a un maggiore consumo di carburante.
   

   13.8 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

   6.5 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

9. Di più capacità del serbatoio del carburante
   Del 9% o di 5 l Maggiore è la capacità del serbatoio del carburante, più lontano il veicolo può viaggiare senza rifornimento.
   

   50 l capacità del serbatoio del carburante

   55 l capacità del serbatoio del carburante

10. Di meno coefficiente di resistenza aerodinamica Cd
    Del 15% o di 0.04 Minore è il coefficiente di resistenza aerodinamica (Cd), minore è il consumo di carburante. Inoltre, le emissioni sono ridotte grazie al minor consumo di carburante. Un basso coefficiente di resistenza aerodinamica migliora la velocità massima di un veicolo.
    

    0.31 coefficiente di resistenza aerodinamica Cd

    0.27 coefficiente di resistenza aerodinamica Cd

11. Sopra norma europea sulle emissioni
    Del 1 generazione Più elevati sono gli standard ambientali del veicolo, minori sono le emissioni di CO2 e altre emissioni che produce durante la guida, cosa che riduce gli effetti nocivi sull'ambiente.
    

    Euro 5 norma europea sulle emissioni

    Euro 6d norma europea sulle emissioni

12. Di più peso massimo rimorchiabile con freni
    Del 35% o di 622 kg Maggiore è il carico consentito del rimorchio con freni, più il veicolo può trainare rimorchi più grandi e pesanti senza danneggiare il motore.
    

    1178 kg peso massimo rimorchiabile con freni

    1800 kg peso massimo rimorchiabile con freni

Motivi neutrali Peugeot 206 vs. Volvo S60

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Inline Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Diesel Commonrail

   Iniezione diretta

4. Peso massimo consentito
   Volvo S60 del Del 34% o 764 kg più pesante.
   

   1476 kg Peso massimo consentito

   2240 kg Peso massimo consentito

5. porte
   

   3/5 porte

   4 porte

6. Lunghezza
   Volvo S60 del Del 19% o 889 mm di più.
   

   3872 mm Lunghezza

   4761 mm Lunghezza

7. Larghezza
   Volvo S60 del Del 11% o 195 mm più ampia.
   

   1655 mm Larghezza

   1850 mm Larghezza

8. Altezza
   Peugeot 206 del 15 mm sopra.
   

   1446 mm Altezza

   1431 mm Altezza

9. Traccia anteriore
   

   1445 mm Traccia anteriore

   1593-1603 mm Traccia anteriore

10. Carreggiata posteriore
    

    1433 mm Carreggiata posteriore

    1593-1603 mm Carreggiata posteriore