Cos'è meglio, Kia Rio o Maserati Spyder?

5 motivi per acquistare una Kia Rio

1. Di meno consumo di carburante (ciclo combinato)
   Del 54% o di 8.6 l Minore è il consumo di carburante, minore è lo scarico emesso nell'aria. Le auto economiche sono anche più efficienti da guidare.
   

   7.3 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

   15.9 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

2. Di meno consumo di carburante (autostrada)
   Del 43% o di 4.7 l Minore è il consumo di carburante, minori saranno le emissioni inquinanti. Inoltre, i conducenti risparmiano denaro utilizzando un'auto economica.
   

   6.3 l / 100 km consumo di carburante (autostrada)

   11 l / 100 km consumo di carburante (autostrada)

3. Di meno consumo di carburante (città)
   Del 68% o di 16.9 l Più basso è il consumo di carburante, più economico è guidare il veicolo. Inoltre, le auto economiche sono più rispettose dell'ambiente.
   

   8.1 l / 100 km consumo di carburante (città)

   25 l / 100 km consumo di carburante (città)

4. Di meno peso
   Del 43% o di 519 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
   

   1201 kg peso

   1720 kg peso

5. Di più posti a sedere
   Del 3 Più posti ci sono a sedere, più passeggeri può trasportare l'auto.
   

   5 posti a sedere

   2 posti a sedere

7 motivi per acquistare una Maserati Spyder

1. Di più cilindri
   Del 4 cilindri in più. Maggiore è il numero di cilindri, maggiore è la stabilità del motore con meno vibrazioni. L'efficienza del motore aumenta grazie a pause più brevi tra una corsa e l'altra.
   

   4 cilindri

   8 cilindri

2. È meglio compressione
   Del 1% o di 0.1 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   11 compressione

   11.1 compressione

3. Di più potenza del motore
   Del 67% o di 260 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   130 hp potenza del motore

   390 hp potenza del motore

4. Di più coppia
   Del 64% o di 290 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   161 Nm / 4850 rpm. coppia

   451 Nm / 4500 rpm. coppia

5. Di più cilindrata
   Del 63% o di 2653 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   1591 cc cilindrata

   4244 cc cilindrata

6. Di più capacità del serbatoio del carburante
   Del 49% o di 43 l Maggiore è la capacità del serbatoio del carburante, più lontano il veicolo può viaggiare senza rifornimento.
   

   45 l capacità del serbatoio del carburante

   88 l capacità del serbatoio del carburante

7. Più corto interasse
   Del 6% o di 141 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2581 mm interasse

   2440 mm interasse

Motivi neutrali Kia Rio vs. Maserati Spyder

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

   Anteriore, longitudinale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Inline Posizione dei cilindri

   Motore V. Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Iniezione diretta

   Iniezione multipoint

4. porte
   

   4 porte

   2 porte

5. Lunghezza
   Kia Rio del 81 mm più.
   

   4384 mm Lunghezza

   4303 mm Lunghezza

6. Larghezza
   Maserati Spyder del Del 5% o 97 mm più ampia.
   

   1725 mm Larghezza

   1822 mm Larghezza

7. Altezza
   Kia Rio del 145 mm sopra.
   

   1450 mm Altezza

   1305 mm Altezza

8. Dimensioni pneumatici anteriori
   

   185/65 R15 Dimensioni pneumatici anteriori

   235/40 R18; 265/35 R Dimensioni pneumatici anteriori

9. Traccia anteriore
   

   1524 mm Traccia anteriore

   1525 mm Traccia anteriore

10. Carreggiata posteriore
    

    1529 mm Carreggiata posteriore

    1538 mm Carreggiata posteriore