Cos'è meglio, Toyota RAV4 o Audi S3?

11 motivi per acquistare una Toyota RAV4

1. È meglio compressione
   Del 28% o di 3.7 Maggiore è il rapporto di compressione, minore è il carburante necessario per ottenere la stessa potenza. Ciò può influire sull'efficienza del motore.
   

   13 compressione

   9.3 compressione

2. Corsa del pistone più a lungo
   Del 5% o di 4.8 mm Più lunga è la corsa del pistone, migliore è l'efficienza di combustione del carburante del motore. Ciò riduce il consumo di carburante e crea un motore più rispettoso dell'ambiente.
   

   97.6 mm Corsa del pistone

   92.8 mm Corsa del pistone

3. Di più cilindrata
   Del 3 cc di più. Maggiore è la cilindrata del motore, minore è l'usura. Le maggiori capacità del motore garantiscono una maggiore durata del veicolo.
   

   1987 cc cilindrata

   1984 cc cilindrata

4. Di meno consumo di carburante (ciclo combinato)
   Del 8% o di 0.5 l Minore è il consumo di carburante, minore è lo scarico emesso nell'aria. Le auto economiche sono anche più efficienti da guidare.
   

   6.0-6.1 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

   6.5-6.6 l / 100 km consumo di carburante (ciclo combinato)

5. Di meno consumo di carburante (autostrada)
   Del 5% o di 0.3 l Minore è il consumo di carburante, minori saranno le emissioni inquinanti. Inoltre, i conducenti risparmiano denaro utilizzando un'auto economica.
   

   5.2-5.3 l / 100 km consumo di carburante (autostrada)

   5.5-5.6 l / 100 km consumo di carburante (autostrada)

6. Di meno consumo di carburante (città)
   Del 9% o di 0.7 l Più basso è il consumo di carburante, più economico è guidare il veicolo. Inoltre, le auto economiche sono più rispettose dell'ambiente.
   

   7.5-7.6 l / 100 km consumo di carburante (città)

   8.2-8.3 l / 100 km consumo di carburante (città)

7. Di meno coefficiente di resistenza aerodinamica Cd
   Del 6% o di 0.02 Minore è il coefficiente di resistenza aerodinamica (Cd), minore è il consumo di carburante. Inoltre, le emissioni sono ridotte grazie al minor consumo di carburante. Un basso coefficiente di resistenza aerodinamica migliora la velocità massima di un veicolo.
   

   0.32 coefficiente di resistenza aerodinamica Cd

   0.34 coefficiente di resistenza aerodinamica Cd

8. Di meno emissioni di CO2
   Del 8% o di 11 g/miglio Minore è l'emissione di CO2 che il veicolo rilascia, minori sono i danni all'ambiente che provoca.
   

   138 g/miglio (222 g/mile) emissioni di CO2

   149 g/miglio (240 g/mile) emissioni di CO2

9. Di più capacità di avvio minima
   Del 41% o di 240 l Minore è la capacità del bagagliaio, minore è il numero di oggetti che un guidatore può riporre nel veicolo senza abbassare i sedili posteriori.
   

   580 l capacità di avvio minima

   340 l capacità di avvio minima

10. Di più massimo spazio nel bagagliaio
    Del 30% o di 510 l Maggiore è la capacità del bagagliaio, maggiore è il numero di oggetti che un conducente può riporre nel veicolo senza abbassare i sedili posteriori.
    

    1690 l massimo spazio nel bagagliaio

    1180 l massimo spazio nel bagagliaio

11. Di meno peso
    Del 1% o di 15 kg. Il peso del veicolo influisce su: consumo di carburante, dinamica di accelerazione, distanza di frenata, ecc.
    

    1450-1565 kg peso

    1465 kg peso

7 motivi per acquistare una Audi S3

1. Di più alesaggio del cilindro
   Del 2% o di 2 mm Maggiore è l'alesaggio del cilindro, migliore è il riempimento della camera di combustione. Ciò fornisce potenza ma può anche aumentare le emissioni del motore.
   

   80.5 mm alesaggio del cilindro

   82.5 mm alesaggio del cilindro

2. Di più potenza del motore
   Del 44% o di 135 hp Differenza: 20% o 80 CV. Maggiore è la potenza del veicolo, migliore è l'accelerazione. Inoltre, le auto potenti forniscono velocità più elevate.
   

   175 hp potenza del motore

   310 hp potenza del motore

3. Di più coppia
   Del 48% o di 192 Nm. Maggiore è la coppia, maggiore è l'accelerazione.
   

   208 Nm / 4300-5200 rpm. coppia

   400 Nm / 2000-5400 rpm. coppia

4. Di più massima velocità
   Del 60 km Maggiore è la velocità massima, più velocemente l'auto viaggia in autostrada.
   

   190 km / h massima velocità

   250 km / h massima velocità

5. Più veloce accelerazione da 0 a 100 kmh
   Del 113% o di 5.2 sec Più veloce è l'accelerazione, più velocemente il guidatore può raggiungere la velocità ottimale, sebbene ciò possa contribuire a un maggiore consumo di carburante.
   

   9.8 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

   4.6 sec accelerazione da 0 a 100 kmh

6. Di meno raggio di sterzata
   Del 8% o di 0.9 m Più breve è il ciclo di sterzata, minore è lo spazio necessario per girare il veicolo. Ciò migliora l'agilità del veicolo.
   

   11.8 m raggio di sterzata

   10.9 m raggio di sterzata

7. Più corto interasse
   Del 2% o di 59 mm Più corto è il passo, migliore è l'autonomia di guida fuoristrada del veicolo. Inoltre, le auto a passo più corto sono più facili da sterzare in caso di sbandata.
   

   2690 mm interasse

   2631 mm interasse

Motivi neutrali Toyota RAV4 vs. Audi S3

1. Posizione del motore
   

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

   Anteriore, trasversale Posizione del motore

2. Posizione dei cilindri
   

   Inline Posizione dei cilindri

   Inline Posizione dei cilindri

3. Rifornimento di carburante
   

   Iniezione diretta/Iniezione indiretta multipunto

   Iniezione diretta

4. Peso massimo consentito
   Toyota RAV4 del 25 kg più pesante.
   

   2050 kg Peso massimo consentito

   2025 kg Peso massimo consentito

5. porte
   

   5 porte

   5 porte

6. sbalzo anteriore
   

   925 mm sbalzo anteriore

   870 mm sbalzo anteriore

7. Lunghezza
   Toyota RAV4 del 278 mm più.
   

   4600 mm Lunghezza

   4322 mm Lunghezza

8. Larghezza
   Toyota RAV4 del 70 mm più ampia.
   

   1855 mm Larghezza

   1785 mm Larghezza

9. Altezza
   Toyota RAV4 del 281 mm sopra.
   

   1685 mm Altezza

   1404 mm Altezza

10. Traccia anteriore
    

    1610 mm Traccia anteriore

    1535 mm Traccia anteriore

11. Carreggiata posteriore
    

    1640 mm Carreggiata posteriore

    1511 mm Carreggiata posteriore